Строительство Москвы. 1931

сутствию по ним автодвижения, местом детских игр. Курортные поселения, возник шие за последнее десятилетие в большом количестве во Флориде и Калифорнии, наряду с целым ря дом шаблонных решений имеют и несомненные достижения, особенно в области использования горных склонов под -жилые районы и в прекрасном использовании налич ных водных ресурсов. Приводи мый план курорта Bel leai r , во Фло риде, сработанный группой Дяюна Полена, особыми достоинствами не отличается. Обращает на себя вни мание подчеркнутое выделение бальнеологического центра н полей для игры в гольф и связь их с оте лями, оформляющими центр горо да. Центр тяжести в таких городах переносится на чрезвычайно тща тельное исполнение садово-пейзаж ных H дорожных работ, на прекрас ное исполнение деталей улиц , пло щадей, набережных и т. д. Все это вместе взятое придает этим городам много такого, чего из одного проек та усмотреть нельзя . Особняком стоит работа над дач ными поселками. Собственно, дач в нашем поннмашш Америка почти не знает; имеются в виду места, где можно проводить отдых конца недели, несколько праздничных или свободных дней. Примером такого рода поселка может служить го род лагуна Вермиллион, в штате Огайо, близ г. Кливланда . Это— дачный поселок , строго диференци рованного типа,исключительно для любителей водного спорта, где каж дый участок имеет доступ к воде. Совершенно очевидно, что ни один из существующих в Америке типов городских поселений целиком перенесен на нашу почву быть не м о ж е т . Иной быт, иная социальная организация и, наконец, совсем иной масштаб строительства отде ляют наши новые города от амери канских. Америка—эта всеми признанная «страна рекордных цифр» в деле строительства новых городов за дач, подобных нашим соцгородам яри Автозаводе, Магнитострое, Че лябтракторострое , Бобриках и др. . не знает. Но зато американские планиров щики владеют искусством проекти рования и, самое главное, умеют превосходно исполнять свои про екты, в совершенстве владея искус ством проработки и исполнения де талей. Дл я того чтобы быть не только рисовальщиком, но и активным ор ганизатором строительства новых городов, планировщику приходит ся обладать довольно солидными знаниями вомежпых спланнровкой областях инженерного дела, так как обычно в американских усло виях планировщик руководит и на правляет работу целого коллекти ва , состоящего из архитекторов , работающих над оформлением го родских ансамблей ; инженеров, про рабатывающих транспортные, са нитарно-технические и др. пробле-

Вермиллион. Дачный поселок - лагуна для любителей водного спорта. Распланирован так, что каждый участок имеет доступ к воде

В основу планировки легло удоб ство сообщения между различными местами города. Направление глав ных улиц было выбрано в соответ ствии с основной дорожной систе мой района. Архитектурно орга низует поселок застройка цен тральной площади группой обще ственных зданий (городское упра вление, театр, библиотека, почта, гостиница), осуществленных одно временно и по одному проекту. Застройка в основном 2-этажная , местами 3-этажная . Плотность не свыше 7 семей на 1 акр (в сред нем 100 ч. на 1 гв) . Особой свежестью подхода и оригинальностью планировка Мэ римонта не отличается, но, срабо танная рукой большого мастера, она прекрасно согласована с тре бованиями рельефа, потоков дви жения , связи с районом. Зеленые насаждения в этом поселке и парки были осуществлены еще до полной ( загрузки жильем. Рэдборн, в штате Нью-Джерси в 28 цм от Нью-Йорка , является другим образцом современного аме риканского города-спутника, но значительно более наглядно де монстрирующим приемы американ ской планировочной техники. Аме риканцы, любящие давать своим городам пышные названия , вроде «город стали», «город цветов» и т. и. , этот город назвали «город авто мобильного века», так как вен планировка продиктована требо ваниями автомобиля. Планиров щики Рэдборна архитекторы Кла ренс Штейн и Генри Райт добива лись дать доступ к каждому вла дению без излишних пересечений улиц; заезды в квартал реше ны тупикового типа. Городское движение диференцировано на 1) транзитное, проходящее мимо го рода, 2) автодвпніение городское, 3) пешеходное. Пешеходное дви жение нигде не должно сталки ваться с автомобильным. Дома ориентированы на проезды своими задними фасадами, к которым при мыкают гаражи . Главные фасады ориентированы на пешеходные улицы, служащие , благодаря от

изводство к сырью, а иногда н к рынкам. Образцом планировки того пе риода может служить Ki s t l er для рабочих большой фабрики. Примером современного посе ления , выстроенного сразу , являет ся город Кингспорт в штате Тен несси. Толчком, вызвавшим рост города, была постройка желез ной дороги. Большие ресурсы сырья и хорошие транспортные условия вызвали возникновение сначала химической промышленности, за тем деревообрабатывающей, кир пичной, цементной. Д л я обеспече ния рабочих жильем была орга низована этими заводами спе циальная «корпорация по разви тию города», которая и явилась фактическим хозяином строитель ства. Все жилые улицы удалены от дыма пыли и шума промышлен ного района . Кажд а я улица , уме ло обсаженная деревьями, при дает этому поселку парковый вид. Примерами современного аме риканского решения пригородного жилого района (города-спутника) могут служить Мэримонт и Рэд борн. Несмотря на то, что вначале эти города предполагались для пролетариата , они после осущест вления оказались для рабочего класса слишком дорогими, и их постигла участь, общая для всех городов этого типа, быть жильем для т. и. «среднего класса» и для буржуазии . Американские экономисты ста тистики предсказывают, что дви жение в пользу постройки приго родных жилых районов должно превзойти прогресс автомобиля. кино и радио. Гор. Мэримонт, в штате Огайо, осуществлен по проекту Джона Но лена. Участок площадью около 200 га расположен на главной магистрали Пенсильванской ж . д. и рассчитан на сравнительно интен сивную застройку домами для ра бочих. Неподалеку, в расстоянии 2 миль, расположены главные про мышленные пригороды г. Цинци натти. Емкость поселка ограничена цифрой 10.000 человек.