Строительство Москвы. 1931

Такая организация, как Иннорс, в области плани ровки городов и поселков занимается „изобретением" норм. Об остальных организациях в отношении на учной работы и говорить не приходится. Здесь имеются только исполнения проектов по заданиям самого разнообразного характера. В одних заданиях можно встретить требования на 20% индивидуального жилья, в других заданиях - на 40% и т. д. и никакого обоснования этих цифр нет. Л продукция, как известно, во многом зависит от хорошо или плохо составленной программы, преду сматривающей свободу архитектурной мысли или ограничивающей ее. г— Вывод один: серьезного, научного Подхода к плани- ; ровке различных поселений нет. Все представлено на усмотрение проектировщиков „как выйдет", „как получится". Вследствие всего этого мы имеем и эклектические образцы планировки, как, например, Шестакова (Боль шая Москва, Зеленый город, Ростов) и идеи наших I „пророков" Сабсовича, Охитовича и др. ЦК партии во-время остановил „рреволюциошюе" движение в архитектуре. Но ко времени постановления ЦК по явились уже Магнитогорск, Автострой, „социалисти ческие сателлиты" Сталинградстроя и т. д. Появились города, состоящие из отдельных комбинатов—камен ных мешков, как справедливо их называли в нашей прессе в период дискуссии о социалистических городах. Появились города „линии", состоящие из отдельных домиков на одного человека. Для подведения научной и плановой базы плани ровки и реконструкции населенных мест, для правиль ной проработки всех проблем, слагающих комплекс планировки, необходимо создание научно-исследо вательского^ института по планировке. Вот проблемы, которые необходимо немедленно разрешить: 1. Социально-экономические предпосылки и прин ципы социалистической планировки новых и рекон струкции существующих городов. 2. Транспортная проблема. 3. Проблема культурного обслуживания социали стического города. 4. Организация общественного питания. 5. Проблема воспитания. 6. Санитарно-гигиенические принципы планировки и реконструкции городов. 7. Проблема физического воспитания. 8. Проблема районной планировки. 9. Диференциация и типизация поселений. 10. Проблема архитектурно-пространственной и цве товой организации города. Последние два вопроса, грандиозные по объему и „ значимости, практически совершенно не ставились. Необходимо всю исследовательскую работу по планировке городов и поселений совершенно пере строить. Предстоит большая работа, нам необходимо решать магистральные проблемы, без которых по РУТИНЕРЫ ИЗ МОСС АНТЕХСТ РОЯ В Пролетарском районе, в гуще московских ги гантов — «Амо» «Динамо», «Парострой», Велоза вода и других,— строится погребенная было Рам зиным теплоцентраль Теплотехнического инсти тута. Сооружение это включено правительством в число 29 ударных строек-гигантов СССР, настолько оно имеет для народного хозяйства всей страны и особенно для Москвы исключитель ное значение. Достаточно указать, что если станция не будет готова к сроку, то реконструированный «Амо» может остаться без пара. Задача всех строящих организаций и советской общественности — оказывать этому строитель ству самое полное содействие. Но Моссантехстрой думает иначе. Среди всех строительных работ стоимостью 18 млн. рублей, I

существу нельзя решать частные задачи, в виде от дельных городов, поселков и перепланировки уже существующих городов. Ярким доказательством этого положения может служить Магнитогорск. Отсутствие каких-либо ис следований Магнитогорского района привело к тому, что место, размеры и характер проектируемого города на левом берегу р. Урала оказались неприемле мыми. И только теперь, после настойчивой и упорной работы Уралчейса, совместно с сектором рекон струкции городов Института сооружсчшй над эконо мическим и геодезическим исследованием Магнито горского района удалось доказать, что левый берег О ии в санитарно-гигиеническом отношении, ни в эконо-! мическом совершенно неприемлем. Исследования показали, что Магнитогорск должен стать админист ративно-хозяйственным центром Большого Магнию- j горья, а не только городом при Металлургическом! комбинате. Город теперь будет строиться на правом | берегу. Другой яркий пример—Зеленый город, где также 1 неблагополучно обстоит дело с выбором места (болото и отдаленность от Москвы — проблема транспорта) и что хуже всего, еще до сих пор не выявлена идея Зеленого города. Деньги текут, уже истрачено около 4 миллионов рублей, а вопрос о том, быть или не! быть, все еще решается. Никаких исследований для! выработки задания еще не произведено. Энтузиасты Зеленого города во главе с М. Кольцовым широко популяризовали идею Зеленого города. Была сделана і кустарная попытка организовать строительство без , плановой и научной проработки проблем Зеленого \ города и этого было достаточно, чтобы выбросить на воздух 4 миллиона рублей. Организация научно-исследовательского института! по планировке позволит сконцентрировать распылен ные и мелкие научно-исследовательские единицы н ® мощный организм, который сумеет стать во главе строительства городов. Научно-исследовательский институт по планировке должен давать основное направление в работе научно исследовательской сети, выдвигать основные проблемы научного порядка. На местах, в проектных организа циях, должны быть созданы научно-исследовательские ячейки, разрабатывающие под руководством основ ного института частные задачи применительно к кон кретным заданиям по планировке социалистических городов и поселений, ибо основной институт должен быть призван идейно и организационно руководить всей научно-исследовательской работой на местах в научно-исследовательских ячейках и лабораториях. Основной институт необходимо организовать на базе сектора реконструкции городов Института соору- j жений и научно-исследовательского сектора Гц-1 прогора. Организация научно-исследовательского института по социалистическому расселению—задача сегодняш него дня. есть одно очень небольшое дело, которое дол жен был выполнить этот трест: прокладка от на сосной станции к теплоцентрали трубы для водо провода длиной 400 м и диаметром 1,2 м. Выпол няя директивы о замене дефицитных материалов недефицитными, строительство запроектировало эту трубу не чугунной, а деревянной. Моссантех строй сначала согласился взять на себя работу, но потом спохватился: дело, мол, новое, тем ное, ответственность большая, а коммерческой выгоды никакой — стоимость мизерная — 80.000 рублей, и завел со строительством на несколько месяцев канитель. В результате из-за мелочи угроза неготов ности ударной стройки к сроку. Вмешательство стройсекции Моссовета положи ло конец безобразиям консерваторов из Моссан техстрой, отказывавшихся от введения в прак тику новых недефицитных материалов. А. ЛЕНЬКИН

24