Строительство Москвы. 1930

НОВЫЕ ПУТИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОРОДОВ

хозяйства и организации крупных государ ственных совхозов заменят собою десятки мил лионов мелких распыленных крестьянских хо - зяйств. Этот процесс уже начался. Коллективи зация крестьянского хозяйства идет настолько быстрым темпом, что уже через год—полтора процесс коллективизации в первоначальной своей стадии может быть уже закончен, а через 2 — 3 года мы будем уже иметь вместо десятков миллионов распыленных индиви дуальных крестьянских хозяйств несколь ко десятков тысяч крупных , правильно орга низованных , механизированных сельскохозяй ственных предприятий. Этот процесс обобществления орудий и средств производства в сельском хозяйстве является одной из величайших революций, которую когда-либо знала мировая история. Он вносит радикальное изменение в перспективы нашего ближайшего раз вития и, в частности, в совершенно иную плоскость ставит вопрос о дальнейшем развитии наших го родов. Крупное сельсное хозяйство несовместимо с распыленностью сельского населения по беско нечному количеству мелких деревень. В основе мелкого размера современных деревень и разбросанности их по всей территории страны, сравнительно, густой сетью лежит мелкое кресть янское хозяйство, стоящее на весьма низком техни ческом уровне. Создание крупных хозяйств уничтожает эконо мическую основу существования наших сел и дере вень. Крупное сельскохозяйственное предприятие, охватывающее территорию в 150—200 и даже больше тысяч гектаров, требует концентрации обслуживаю щих его работников. Поэтому вопрос о создании новых центров поселения в сельском хозяйстве является одним из актуальнейших вопросов, которые тре буют своего разрешения в ближайшие годы. Строить отдельные поселения для каждого круп ного сельскохозяйственного предприятия едва ли будет целесообразно. По всей вероятности, мы будем создавать новые центры поселения, объединяющие сельскохозяйственное население, работающее в не скольких смежных крупных сельскохозяйственных предприятиях. Численность населения в таких городах будет выражаться в количестве, примерно, 40—60 тысяч человен. В результате этого процесса, вместо бесчислен ного количества мелких сел и деревень и малень ких уездных городков, являющихся продуктом до военной экономики страны, мы будем иметь несколько десятков тысяч новых аграрных и аграрно-индуст риальных городов, которые более или менее равно мерной сетью покроют всю территорию нашей страны. Этот процесс революции в сельском хозяйстве неизбежно должен быть связан и с полной револю цией в транспорте, которую мы также должны осуществить в течение ближайшего ряда лет. Крупные благоустроенные сельскохозяйственные предприятия могут нормально функционировать и развиваться лишь при наличии густой сети доста точно благоустроенных местных железных дорог и при наличии достаточно мощного местного тран спорта, главным образом, автомобильного. Опыт показывает, что создание крупных госу дарственных совхозов и организация крупных кол лективных хозяйств неизбежно связаны с громадным железнодорожным строительством. Уже в настоящее время в некоторых районах сплошной коллекти визации намечается создание сети таких дорог силами местного населения, в течение ближайших 2—3 лет, тогда как недавно такого рода планы считались осуществимыми на протяжении не менее 15 лет,

В вопросе о строительстве городов мы до сих пор питаемся понятиями и идеями, Господствующими в капиталистических странах Западной Европы и Америки. Среди наших планировщиков и архитекторов гос подствуют мнения, что современный город-гигант является естественным нормальным типом рассе ления с траны, что такие города- гиганты должны существовать и в дальнейшем. В соответствии с этими воззрениями наши ком мунальные органы строят планы дальнейшего рас ширения сущес твующих городов и дальнейшего увеличения их населения путем естественного и ме ханического прироста. Для этого естественного и механического прироста существуют даже опреде ленные нормы, которыми руководствуются плани ровщики при проектировке дальнейшего развития городов. В связи с этим, например, разрабатывается план «Большой Москвы», исчисляется, сколько мил лионов населения будет иметь Москвачерез 15—25лет, насколько нужно ее расширить , чтобы она могла вместить такое громадное количество населения; как нужно спланировать размещение улиц; как рас ширить водопровод, необходимый для снабжения водой многомиллионного населения будущей Москвы; какой нужно строить метрополитен, и т. д. Такие же планы безграничного «естественного» и «меха нического» расширения составляются и в отношении других городов. Задача в кратчайший исторический период до гнать и перегнать передовые капиталистические страны применяется и в отношении городов. Некоторые рьяные мечтатели исчисляют через сколько лет Москва по размерам территории и по количеству населения перегонит Лондон , Нью-Йорк и т. д. Такая точка зрения на дальнейшее развитие наших городов упуснает самое главное, самое основ ное. Она упускает из виду, что современный город является продуктом капиталистической эпохи раз вития человечества и что те законы естественного и механического прироста городов, которые без всякой критики применяются нашими планировщи ками, присущи развитию городов в условиях капи талистического общества. Э т а точка зрения упускает из виду одно «маленькое обстоятельство»,—что мы всту пили в полосу социалистической перестройки нашей страны, что законы стихийного роста капиталистических городов в наших условиях не применимы. В отношении роста городов в капиталистических странах господствуют законы стихии точно так же, как они господ ствуют в промышленности , транспорте, сель ском хозяйстве и т. д. Мы не можем принять стихийные законы, как основание для проек тировки дальнейшего развития наших горо дов. В плановом хозяйстве рост городов дол жен быть подчинен такой же определенной целевой установке, как и развитие всех отра- слей народного хозяйства. Для капиталистического строя характерны про тиворечия между городом-левиафаном и распыленной деревней. Одно от другого неотделимо. Города гиганты могут существовать лишь при наличии распыленного мелкого сельского хозяйства, которое город, как центр торговли, промышленности и фи нансов, опутывает своими гибкими щупальцами. Социалистическая перестройка страны означает по степенное уничтожение противоречий между городом и деревней Ѵ іевня перестает быть синонимом мелкого распыленного $ивидуальногокрестьянского хозяйства. Построение социализм означает одновременно и создание крупных м е х а ' з и Р о в а н н ь , х и н а У ч н ? " поставленных с е л ь с к о х о з я г в е н н ы х предприятии, которые в результате к о л л е к , в и з а Ч и и крестьянского Д А ™

CQ О u Л<

2

• е ;