Строительство Москвы. 1930

стоятельное здание. Двумя от дельными зданиями строятся так же автогараж и пожарный сарай: Так же, как в плане 1929 года, предусмотрена возможность к а к развития рабочего двора в целом, так и расширения отдельных е го зданий. Площадь рабочего двора в за стройке первой очереди равна 8,5 га (увеличена против проек та 1929 года на 55%). Место склада горючего (нефте городка) определено на главной дороге в расстоянии 125 м от тер ритории рабочего двора, взятой в размерах застройки второй оче реди. Семенохранилища располо жены по другую сторону рабочей дороги, против склада снабжения . Территория, занятая площадью с окружающими ее участками под общественно-коммунальные зда ния, отведена значительно боль шая, чем в плане 1929 года. Против. 5 га прошлого года, теперь за - нято около 13 га. (увеличение на 160 %) . Весь сектор общественно коммунальных зданий более чет ко выделен в особую группу, то гда как в плане прошлого года была некоторая разбросанность. Против конторы на другую сто рону главной дороги располо жено здание кооператива с овоще хранилищем и продуктовым скла дом. Положение кооператива на этом месте (несколько отдален ное от жилой части усадьбы) обу словлено тем, что он будет об служивать , главным образом, участки и поля . Поэтому приез жающие оттуда в совхоз за мате риалами или в контору удобно могут пользоваться и коопера тивом. Центрально, на оси площади, расположен клуб , недалеко от которого отведено место под спор тивную площадку . Между площадью и жилой ча стью усадьбы отведены участки под столовую с ледником, хлебо пекарню, школу , ясли и запасные участки. За участками общественно-ком мунальных зданий расположены кварталы жилых домов. Разрывы между жилыми домами определя ются в 20 м, (против 10 м 1929 1 /года). Очередность построек показана на плане: 1 - я очередь—черным. 2- я—заштрихована , 3-я—в ли ниях . Ширина продольных улиц опре делена в 20 л«, а расстояние ме жду фасадами расположенных друН против друга домов взято равным 40 м. Ширина поперечной улицы (VII)—20 м, а второстепенных по перечных улиц—15 м. Главная дорога с полей и участ ков имеет ширину 50 м. На плане предусмотрены пло щади для зеленых "на'сажДёний как с целью ограждении жилой части' от рабочего двора, так защиты от действия ветров. Запроектированный план усадь бы взят безотносительно к релье фу местности и к направлению

Генеральный план центра участка в 5.000 га

-^Ез.

-f .

"[ иишилмице

и

и

.j

" 1 — П . "ПНГаини

Схемы взаимного расположения о с но в ных частей центральной усадьбы совхоза в зависимости от местных условий : рельефа местности , направ ления г о с п од с т в ующи х ветров и т . д.

ГТТЯ II ! Il I b x J

УЧАСТКИ: А—поселка А*/ 8 —больницы Б 1 —конюшни Б э —бани, прачечной и хлебопекари Б 4 —столовой Б 5 —школы Б 7 —персонала Б 1 —больницы В—аеленых наса ждений Г—спортплощадки Д—рабопего дара Е—кооператива Ж—склада горючего 3—клуба

под жилым сектором и 9,5 га под площадями, дорогами и насаж дениями. Возможность дальней шего развития усадьбы предусмо трена выделением запасных уча стков. Дл я строительства 1930 года генеральный план усадьбы был f пересмотрен с учетом опыта строЖ тельетва прошлого года. Территория под усадьбу отве дена более: чем вдвое большая (около 45 га) против плана 1929 г. Принципы же планировки оста лись мало измененными, то же деление на три сектора, площадь в центре, направление улиц и

ориентация жилых домов оста лись те же . Внесены некоторые илдкТп-ішн во взаимное располо жение зданий в группах. Т а к , в планировку рабочего двора вне сены следующие изменения: для образовании площади среди ра бочего двора, допускающей сво бодное маневрирование тракто ров с с.-х. машинами, тракторные сараи отодвинуты в глубь ! двора, а сараи и навесы для с. -х. машин поставлены по его левой, считая от в ' езда, стороне. Силовая стан ция , находившаяся по проекту 1929 года в здании мастерской, в текущем году выделена в само