Строительство Москвы. 1930

ж Генеральный план

I—Коровники. 2—Загоны. 3—Телята, быки и стельные коровы. 4—Изолятор. 5—Навозохранилище. 6—Жижеприемник. 7—Сви нарни. 8—Вет. пункт. 9—Случный манеж. 10—Кормовочное здание. II—Силосы. 12 -К ор непл одохран ил ище. 13—Зернохранилища.. 14—Сеновалы. 15—Пожарный обоз. 16—Водонапорная башня. 17—Молочная. 18 Эпентростанция. 19—Управление совхозом. 20—Га ражи, сараи. 21—Почта. 22—Кооператив. 23—Клуб. 24—Спорт-площадка. 25—Амбулатория. 26—Ясли, 27—Дом-коммуна. 28—Сто ловая, пекарня. 29—Склад. 30—Жилые дома. 31—Насосная станция. 32—Купальни. 33—Сторожка. 34—Баня, прачечная. 35—Во нзал . 36—Ш нола.

ду корпусами располагаются подземные жижесбор ные бассейны, отдельно на каждую сотню коров. Навозохранилища ячейкового типа, отдельные на каждую группу, устроены на самой низкой части усадьбы и в расстоянии от 100 до 150 м от последне го стойлового здания. В торцовых частях стойловых зданий располо жены главные выходы животных и место вывоза навоза. Против этих же выходов расположены заго ны для каждой сотни коров. Между загонами двух групп оставлен проход, шириной 15 м. Таким обра зом, группы разделены двумя рядами загонов и одной дорогой. Все пространство между ними равно 65 м. Дороги, отделяющие группы, перпендикулярны к главной магистральной дороге и служат исклю чительно для выгона скота на выпасы. На территории этого же сектора расположены: направо от группы стойловых зданий—здания для птичников и свинарников, а налево—здания для пле менных быков, случный манеж, ветеринарный пункт с аптекой и, наконец, в самом удаленном от стойло вых помещений уголке данного сектора расположен карантин-лазарет для больных, но не заразных коров. Во втором секторе, по другую сторону главной магистрали, центральное место занимает здание главной кормовочной. В этом здании сконцентри рована работа по переработке корма, смешиванию его, взвешиванию, определению рационов и распреде лению его для отправки в тот или иной корпус жилья животных. Здание, конечно, занимает такое положе ние, чтобы доставка из него кормов к животным была бы наикратчайшая . Здание это характерно для хо зяйства социалистической формации и не имеет пре цедентов ни в одной из буржуазных стран, так как наш масштаб животноводческих хозяйств не имеет себе равного нигде в мире. К этому зданию примыкают с одной стороны группа хранилищ силосованных кормов, а с другой—хранилища для концентрирован ных, корнеплодовых и грубых кормов. Силосован ные корма хранятся в батареях силосов,включенных в ангар силосов. Высота ангара может быть исполь зована для устройства над ним водонапорных ба шен. Недалеко от центральной кормовочной рас положена электрическая станция или подстанция (если имеется вблизи магистраль районной электро станции) с мастерской и кузницей,обслуживающими все нужды хозяйства.

Налево от центральной кормовочной запроекти рована центральная молочная, куда доставляется молоко из групп стойловых помещений. Это здание также находится на главной магистрали. Ка к показано на генеральном плане, развозка кормов и доставка молока происходят частью по об щим путям, частью по средним коридорам и соеди нительным дорожкам, имеющимся в стойловых зда ниях и нигде не встречаются с движением навоза , который идет по путям вдоль торцов стойловых зда ний. Далее , на перекрестке главной магистрали и до роги, отделяющей хозяйственный сектор от рабочего городка, запроектировано здание управления хо зяйством. В этом здании, помимо помещений чисто управленческого характера, могут быть размещены лаборатория и центральная телефонная станция всего хозяйства. Позади этого здания , вдоль дороги, расположены здания тракторных сараев, авто-гара жей, инвентарных и прочих сараев, хозяйственных складов и т . п. В третьем секторе центральное место занимает общежитие рабочих с общественной столовой, с дет ским садом, детскими яслями. Затем следуют коо ператив, общественная, пекарня , фабрика-кухня , амбулатория с аптекой, почта-телеграф, школа I ступени, здание клуба со зрительным залом и ки но-театром, наконец, окруженная зелеными насаж дениями спортивная площадка. Здание для бани-прачечной с дезинфекционной камерой умышленно выведено из сектора и поставле но вниз по речке для того, чтоб не загрязнять речку. Насосная же станция поставлена вверх по речке , в секторе рабочего городка. Железнодорожная платформа расположена со стороны наиболее близкой к хранилищам кормов. Внутриусадебный транспорт механизирован пу тем устройства подвесного рельсового пути. Вывоз навоза и молока производится подвесными рельсовыми путями. По количеству гражданских сооружений, потреб ных для строительства, первый сектор наибольший и равен ориентировочно 150 тыс. ж 8 гражданских сооружений, по второму сектору приблизительно столько же , а по третьему сектору на 50% меньше. Таким образом, все гражданские сооружения опре деляются в цифре около 375 тысяч м г ~.

\