Строительство Москвы. 1929

Если рабочий работает внизу автомобиля, он сидит на быстро двигающейся тележке; при верх- ней работе конвейер значительно опущен. Р а б о ч и й , п р и б и в а ю щ и й г в о з д и , к л а д е т и х в р о т и, д о с т а в а я о т т у д а , н а м а г н и ч е н н ы м м о л о т к о м в б и в а е т их моментально вдвигающийся автомобиль, н е п р и д е р ж и в а я г в о з д ь р у к а м и . Все механические приспособления и все ин- струменты у рабочего под руками, около конвей- ера, поэтому он делает столько движений, сколь- ко заранее, на основании практики, рассчитано и ему дозволено делать. У Форда все стандартизовано, все производит- ся в массовом масштабе, а поэтому конвейер ис- пользовывается в максимальных размерах. Рабочие, как муравьи, копошатся у конвейера, в машине, около нее. Кладут новые части, привинчивают, приби- вают, моют, полируют, красят и пр. А конвейер в это время плавно ползет. Все почти фабрики и заводы, выпускающие массовые товары, работают при помощи конвейе- ров. В торговле конвейер также играет колоссаль- ную роль, он доставляет товары и тару; на под- собных конвейерах идет упаковка товаров, а глав- ный конвейер, отправляя товар для разных по- делок с этажа на этаж, из одного помещения в другое, потом грузит его в вагоны и авто- мобили. В крупных розничных магазинах конвейер за- меняет обычную лестницу и перевозит посетите- лей с одного этажа на другой. Этот конвейер сде- лан ступеньками и, в случае необходимости, по- сетитель может итти по ступенькам,—тогда время под'ема и спуска сокращается вдвое. Такие же конвейеры-лестницы встречаются и на подземных и на воздушных дорогах при вы- соких под 'емах. В основном устройство конвейера очень про- стое: лента, сделанная из кожи, железных прутьев, из цепей и др. движется при помощи моторов. Конвейер при злоупотреблении им, при ка- питалистическом подходе к нему, выжимает все соки у рабочего, поэтому даже здесь, в Америке, где профсоюзы не в почете, встречаются коллек- тивные договоры, в которых определяется время прохождения конвейера и, следовательно, уста- навливается напряженность в работе. Как правило, во время работы на конвейере, остановки его для курения не допускаются, ни- каких возражений обычно этот порядок не вы- зывает. Нам в СССР, где мы можем чуть ли не все товары выпускать в массовом масштабе, необхо- димо возможно быстрее переходить на конвейер. Конвейер ускоряет темп жизни, он у нас в СССР в значительных размерах ускорит товаро- оборот. Конвейер в несколько раз сокращает время, потребное для постройки машин, против приня- той у нас системы постройки, поэтому он помо- гает значительно сокращать расходы по произ- водству, удешевляет стоимость машины и осво- бождает, в силу ускорения темпа работы, зна- чительные средства из оборота заводов и пред- приятий. В целях ускорения темпа индустриализации СССР, в целях налаживания массового, более дешевого, чем сейчас, производства, в целях экономии колоссальных оборотных средств в предприятиях и торговле, нам надо быстрее и смелее применять у себя в СССР конвейерную систему. М . И , РО Г ОВ ,

Ку зов автомобиля на нонвейере

| | | тщщщші

Передвижной конвейер

Лен т очный конвейер