Строительство Москвы. 1928

жение под'ездных путей, водо - канализационные работы, заготовка строи- тельных материалов.Про- изводство на новом заво- де начнется путем сбор- ки автомобилей из дета- лей импортного произ- водства, поэтому к соору- жению сборочного кор- пуса будет приступлено в первый 'же год, с подведением его под крышу.

Во второй год будут выстроены все корпуса с подведением их под крышу. Окончательно будет отделан сборочный корпус. Начнется сборка автомобилей из импортных частей. Заказ и частичное получение оборудования. В третий год —окончательная достройка всех зданий и сооружений как производственных, так и вспомогательных. Получение и установка оборудования. Выпуск пробной серии автомо- билей своего производства. В течение указанных трех лет все сооруже- ние завода должно быть полностью закон- чено так, чтобы в следующий год разверты- вать производство до намеченного размера. Общая стоимость выпуска нового завода при установившемся производстве достигнет ориентировочно до 40—-50 миллионов рублей. Генеральный проект велосипедного завода также уже разработан и утвержден НТС ВСНХ. Стоимость проектирования исчислена в 400.000 руб., на строительство будет отпущено 2.100.000 руб. и на оборудование 2.500.000 руб. Все сооружение обойдется, таким образом, в пять миллионов рублей. Постройка завода осуществляется в три года: в первый год — возведение вчерне главного корпуса и заказ оборудования; во второй год—-постройка всех корпусов и вспомогатель- ных сооружений, получение и установка обо- рудования, и выпуск пробной партии велосипе- дов; в третий год—развертывание производства. По проекту, все производственные цеха со- средоточены в одном одноэтажном главном корпусе (около 100.000 куб. м.) смешанной постройки—стены кирпичные на бутовом фун- даменте, перекрытие бетонное. Здание осве- щается окнами и световыми фонарями, отопле- ние—низкого давления, вентиляция—приточно- вытяжная. Стоимость одного куб. метра, включая ото- пление, водопровод, канализацию и т. п., исчислена в 18 руб. 25 коп. В текущем году на новые заводы Моссо- ветом намечено к отпуску 5% млн. рублей. В указанные выше суммы стоимости соору- жения заводов не входят суммы на жилстрои- тельство для рабочих, количество которых бу- дет при полном развитии производства не ме- нее 10.000 чел., а с семьями не менее 30—35 тыс. А . К У Р О В .

1-й Гос ударс т венный Автомобильный завод « АМО »

дороге. В настоящее время уже отведен и за- бронирован участок земли около 100 гек- таров. Выбору Московского района благоприят- ствует целый ряд обстоятельств, из которых главнейшие—следующие : а) Центральное положение для подвозки сырья и сбыта готовых автомобилей. б) Благоприятные условия для обеспечения рабочей силой и техническим персоналом. в) Сосредоточение существующих автомо- бильных заводов в этом районе, а, следова- тельно, и накопленный опыт в автостроении. г) Благоприятные условия разрешения жи- лищного вопроса, в связи с намеченным пла- ном жилстроительства и финансовыми возмож- ностями Моссовета. Общую стоимость завода в настоящее время точно не представляется возможным опреде- лить, вследствие новизны этого дела, отсут- ствия проекта и невыбора еще определенного об'екта для постройки. Сравнительные данные стоимости постройки заводов за границей и у нас позволяют опре- делить эту цифру только с грубым приближе- нием. Подсчеты показывают, что автозавод, для постройки маломощного, в %—-1 т., авто- мобиля в количестве 10—-12 тысяч машин в 1 год, потребует капитальных затрат (на обра- зование основного и оборотного капиталов) не менее 50 млн. рублей, из которых не менее 30—40% пойдет на строительство, а осталь- ное—на оборудование и создание оборотных средств. Проект завода заказывается за границей, при чем разработка его будет произведена при участии той фирмы, чья машина будет выбрана для производства. Стоимость проекта ориенти- ровочно определяется в сумме 750.000 рублей. Сооружение столь обширного завода на- мечено осуществить в три года. В первый год будут произведены разработка генерального и детального проектов и подготовительные работы по строительству: планировка участка, соору-