Строительство Москвы. 1928

Перспектива улицы вертикального города идущей в направле- нии восток—запад

мает площадь приблизительно в 90.000 кв . метров, из расчета по 10 кв . метров на человека . Весь же город рассчитан на 1 миллион жителей, с общей площадью в 1.400 гектаров . При расширении этой схемы на 4 миллиона жите- лей (ориентировочное количество населения «Большого Парижа») получается площадь в 5.600 гект . , соответ- ствующая, приблизительно,площдаи «Старого Берлина», в котором на 6.600 гект. распределено до 2 миллионов людей. Хотя в предлагаемом проекте количество жи- телей и удвоено, но жилищные условия ничуть не ухуд- шились . Наоборот , все жилые комнаты расположены на солнечной стороне, имеются общие проветриваемые дворы, поперечные переходы-улицы расположены на расстоянии 70 метров друг от друга . Вопрос о движении (как механизированном, так и пешеходном) можно считать разрешенным удовлетворительно и, следова- тельно, «вертикальный город» имеет ряд преимуществ перед горизонтальным и указывает на возможность новых решений проблем градостроительства,

Бла годаря значительному сокращению застроен- ной площади, освобождаются громадные зеленые про- странства по периферии города. Здесь сосредоточены школы, больницы, санатории, спортивные клубы, ста- дионы, места увеселений и пр . Вследствие сконцентри- рованности города, выезд за его пределы в 8еленую часть, по вновь выстроенным железным дорогам, займет очень мало времени». Предлагаемый Людвигом Гильберзеймером «новый город», относится к типу крупных , централизованных городов, подобно известному проекту города Корбюзье, о котором уже неоднократно упоминалось на страницах нашей периодической печати. Основные недостатки в планировке города, которые можно было бы отметить,—это «статичность» схемы, «законченность» в трактовке темы, отсутствие указа- ний на процессы развития , на тот «переходный период», который приведет город от теперешнего его состояния к предполагаемому. Кроме того, вопрос решается исключительно лишь в плане пространственно-геометри-

Перспектива улицы вертикального города идущей в направле- нии север—юг