Строительство Москвы. 1927

• 18

№ 8

С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В О

МО С К ВЫ

производится рабочим, стоящим на задней пло- щадке машины. Порядок работы со стругами был следующий: если грунт был очень плотный, сначала на

при этих операциях орудиями прекращают, про- изводя окончательную отделку дороги утюгом. В отличие от описанных простых орудий, для передвижения которых достаточно силы

месте будущих лотков проходом трактора с лемешным плугом про- изводилось его разры- хление. После этого к т р а к т о р у п р и ц е п л я л с я один или сразу два струга (один за другим), и разрыхленный грунт подрезался ножом струга и передвигался к сере- дине дороги. После не- скольких проходов стру- гов, весь разрыхленный грунт передвигался на середину и новым прохо- дом трактора уже только

Рис. 1. Работа с утюгом по ремонту грунтовой дороги в племхозе „Лесные Поляны" . Рис. 2. Работа трактора со стругом.—Рис.3. Отделкалот- ка дороги стругом.— Рис. 4. Общий вид однойиз улучшен- ных американским способом дорог в Московской губ.

с 3-х лемешным плугом, взрыхлялся грунт на всю глубину лотка. Затем, после разрыхления этого грунта специальными тракторными боронами, возобновлялась работа со стругами и дороге придавался окончательный профиль. Через несколько дней после прохода дождя, когда грунт уже начинал подсыхать, но был еще влажный и пластичный, производилось выглажи- вание дороги конным утюгом. При работе по улучшению Тайнинского тракта, кроме того, производилась его укатка при помощи чугун- ных катков с тем же трактором ВД. Одной из важных особенностей описан- ного способа улучшения грунтовой дороги является своевременный и непрерывный ее ремонт. Без ремонта, особенно после дождей, дорога может избороздиться колеями и размыться, и вся работа по ее улучшению будет затрачена напрас- но. Ремонт состоит в регулярном, не реже раза в месяц, прохождении по дороге стругом или утюгом. На рисунках показаны работы по ремонту одной из дорог племхоза „Лесные Поляны".

лошадей, струги для работы с ними требуют тракторной тяги. На своих работах Московский ОМЕС применяет гусеничный трактор, мощ- ностью в 50 лошадиных сил, германской фирмы Ханномаг, марки ВД. Применяемые струги изо- бражены на фотографиях. Главной частью каж- дого струга является нож, сделанный с нако- нечником из особой твердой стали. Этот нож имеет длину около 1,5—2 метров, подвешен к раме струга и может поворачиваться в гори- зонтальной и вертикальной плоскостях при по- мощи системы рычагов. Придавая стругу то или иное положение, можно добиться от него выполнения желаемой работы. Устанавливая нож иод острым углом к оси дороги и опуская и врезывая передний конец его в грунт, можно производить срезку земли. Управление стругом

Инж. В. H - о в .