Строительство Москвы. 1926

24

С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В О МОСКВЫ

№ 3

Московским Советом ссуду в 16.000 руб., заказа- ны строительные материалы. При получении до- полнительных средств будет приступлено к ка- нализации центральной части города.

соединяющий между собою торговые села Клинского и Дмитровского уездов. Постройкой мостов решена чрезвычайно -важная задача по улучшению межуездных путей сообщения. Оста-

Мостовое строительство. Рис. 1-ый. Тихомировский мост.—Рис. 2-ой. Спасо-Нудольский мост. На заднем плане видна Спасо-Нудолинская Мануфактура,—Рис. 3-ий. Ледорезы.—Рис. 4-ый. Поповский мост.—Рис. 5-ый. Таракановский мост.— Рис. 6-ой. Тереховский мост.

Дорожно-мостовое строительство уезда. Силами местного хозяйства при Клинском Уездном Исполнительном Комитете на средства уездного бюджета проделана большая работа по строительству мостов в уезде. В течение двух лет вновь построено 30 мо- стов (из них 22 в 1925 г.), имеющих большое значение для Клинского уездного хозяйства. Из наиболее крупных мостов, отстроенных в 1925 г., надлежит отметить следующие: Спас- Нудольский, протяжением в 33 сажени; Тихо- мировский, соединяющий Клинскийуезд с Вос- кресенском; Тереховский, сближающий с Твер- ским уездом; Трехсвятский, связывающий Клин- ский уезде Дмитровским, и Таракановский мост,

лось много мостов волостного и сельского значения, которые еще не закончены. Гидротехническое строительство и элек- трификация уезда. Особенно интенсивно развивалось в 1925 г. гидротехническое строительство уезда. Во Вла- дыкинской волости вновь построена плотина через Шипулинский овраг, дающая возможность сохранить накопляющиеся здесь весенние воды и использовать их для будущей электрификации Шипулинского района. Одновременно плотина заменяет собою мост через овраг, который де- лается весной непроезжим. На громадной, длиною в две версты, зем- ляной плотине Сенежского озера (вблизи ст.