Строительство Москвы. 1926

Строительство г. Клина и уезда. Замощение г. Клина.

Дороги г. Клина за десять лет войны и ре- волюции пришли в состояние почти полной не- пригодности. Учтя тяжелое материальное состояние Клин- ского уездного хозяйства и невозможность спра- виться здесь одними лишь местными средствами, Московский Совет отпустил в начале прошлого года 15 тыс. руб. на нужды дорожного бла- гоустройства г. Клина. На эти деньги произве- дены самые неотложные ремонтные работы. Эти суммы и положили начало новому строи- тельству города. В первую очередь пришлось привести в по- рядок сильно изношенный и ставший непроез- жим двухверстный участок Ленинградского шос- се, который проходит через территорию г. Клина и образует его главные улицы. В пределах города необходима замена шоссе мостовой, так как от частых выметаний очень быстро выбирается щебеночная кора. Кроме того, эксплоатация мостовой обходится на мно- го дешевле шоссейной дороги. В прошлом строи- тельном сезоне работы выполнены на 60% всего участка (1.946 кв. саж.). П/отдел благоустрой- ства Клинского Уездного Исполкома надеется в будущем строительном сезоне закончить пе- реустройство этого, крайне важного, участка межстоличной шоссейной магистрали. Строительный сезон 1925 г. застал шосси- рованные, замощенные и грунтовые дороги го- рода Клина в крайне непригодном состоянии. Из имеющихся в черте города 68.310 кв. ме- тров замощенных дорог, 34.169 метров шоссей-

m

И

m

0л?.

926