Строительство Москвы. 1925

№ 4

10

С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В О М О С К В Ы

Вид грунтовой дороги, построенной по американскому способу.

глинисто-песчаной смеси. Способ этот применим при наличии вблизи песчаной дороги глины. После устройства выпуклости и канав, на дорогу наносится слой глины толщиной 6 —8 дюймов, затем сверху насыпается слой песка 2—4 дюйма. По окончании перемешивания, достигаемого при помощи бороны, производится укатка по возможности в сырую погоду. Характерной особенностью климата нашей родины является продолжительные зимы с обиль­ ным выпадением снежных осадков. При этом сильные метели достигают таких размеров, что часто совершенно прерывают сообщ ение по д о ­ рогам. Таким образом , с зимним бездорожьем необходимо вести постоянную борьбу при помо­ щи особых мер. Меры эти- заключаются в следующем: в ограждении дороги путевыми знаками, в пре­ дупреждении образования заносов , путем уста ­ новки по обоим сторонам дороги в местах, подверженных заносам, хвойных веток, драневых или хворостяных щитов, в очистке дороги от

лишнего, мешающего е зд е , снега, путем своевре ­ менного провоза треугольника и пр. Устройство грунтовых дорог по описанному способу применяется у нас уже во многих м е­ стах , при чем считается установленным, что в области гужевого транспорта необходимо обра­ щение главного внимания на приведение в удо - бопроезж ее состояние именно грунтовых дорог, так как в устройстве этих дорог лежит разре­ шение русского дорожного вопроса. Бездорожье убыточно для народного хозяй­ ства, а потому крестьяне сами должны поправить свои грунтовые дороги. При улучшенных дорогах для крестьян по ­ лучается выгода в сохранении времени и силы во время перевозки, а также в сохранении ло ­ шадей, упряжи и повозок; при хороших дорогах крестьянин может использовать благоприятное время и рынок для продажи, покупки и везти по дороге кладь в три раза тяжелее, чем по плохой. Инженер К. Куприянов.

Мы строим свою экономику в связи с крестьянством. Мы должны ее переделывать неоднократно и устроить так, чтобы была смычка между нашей социалистической работой по крупной промышленности и сельскому хозяйству и той работой, которой занят каждый крестьянин, и которую он ведет так, как он может. ( Н Л е н и н , том X V I I I , ч. II, с т р . 28 ).