Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

10 1

С т ани ія Л и в е н к а .

ціи, грузовъ , на долю хлѣбныхъ выпало 91.227 пудовъ. Не доходя двухъ верстъ до станціи т. е. на 200 -й, отъ Харькова верстѣ, полот­ но желѣзной дороги проходитъ по 20 -сажен­ ному мосту черезъ рѣчку Палатовку. Болѣе значительной по грузовому движенію, слѣ- дуетъ считать слѣдующую (черезъ 15 верстъ, т. е. на 217 верстѣ отъ Харькова) станцію Ливенка. Вокзалъ IV класса, безъ буоета. Станція хорошо работаетъпо отправкѣхлѣ- ба. Такъ изъ 479 - 2 з 6 пудовъ разныхъ г р у ­ зовъ, отправленныхъ въ 1897 году станціей, на долю хлѣбныхъ грузовъ пришлось 25 Ç.OÇÇ пудовъ; въ тож е время на станц ію прибыло 230.183 иуда. Такою деятельностью станція обязана положен ію ея среди болыпихъ по- мѣщичьихъ экономій, какъ наприм., Шидлов- ска го—хуторъ Покровск ійвъ 20 верстахъ отъ станц іи,три экономіи братьевъ Грузовыхъ—въ слободѣ Успенской въ 17 верстахъ отъ стан- щи; Дамагацкаго, Рѣзникова и Шидловскаго , около слоб. Суходчева, въ 12 верстахъ, нако­ нецъ, пристанціонная слобода Ливенка. Эта послѣдняя—бывшій городскъ Ливенскъ, осно­ ванный въ нарствованіе Ѳеодора Алексѣеви- ча. Въ 1779 г °Ду 5 ПРИ учрежденіи намѣстни- чествъ, Ливенскъ дѣлаютъ уѣзднымъ горо- домъВоронежскаго намѣстничества. Въ 1 797 г. при возстановленіи Слободско - Украинской