Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 2

Г о р о д ъ В алуй ки .

99

прибывшихъ со строителями во вновь устро- явшійся городъ, упоминаются: „литва и нѣ- мецъ и черкасы лучш іе изъ Дѣдилова“ . Вы­ двинутый въ глубь степей укрѣпленный г о ­ родъ Валуйки имѣлъ назначеніе оберегать отъ набѣговъ ордынскихъ хищниковъ—„сход- цевъ“ и „сведенцевъ“ изъ внутреннихъ обла­ стей Росс іи , постепенно заселявшихъ южно- русск ія степи, групируясь вокру гъ укрѣплен- ныхъ городовъ. Изъ этихъ степныхъ крѣпо- стей Валуйки— была самая южная и счита­ лась „за чертою “ . Крѣпость была земляная и имѣла въ о круж ности болѣе версты. Въ на­ стоящее время ея слѣды едва замѣтны. Пере­ довое положен іе города крайне неблагопрі- ятствовало благосостоянію его жителей, ко ­ торые въ теченіе всего X V I I вѣка подверга­ лись набѣгамъ крымпевъ и нагайцевъ. Во вре­ мя бунта Азовскихъ стрѣльцовъ въ l 6 g 8 году и казаковъ Булавина въ 1 707 году городъ та к ­ же подвергался большой опасности. Въ lôgg году Петръ Великій проѣздомъ въ Азовъ, по- сѣтилъ Валуйки, причемъ останавливался въ домѣ священника ІІро ко г іія Зиновьева; .домъ этотъ впослѣдствіи перешелъ въ друг ія р у ­ ки и перестраивался, но сохраняется и до сихъ поръ. Тогда ж е Петръ Великій пожало- валъ деньги на построеніе соборнаго храма, куда, по его распоряженію, были доставле- 7*