Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

02

Станція Сомово.

на нагайской степи и служилъ въ то время защитою отъ татарскихъ ыабѣговъ. При Императрицѣ Екатеринѣ II, въ 1779 Г°ДУ> съ учрежденіемъ губерніи, Орловъ потерялъ свое прежнее значеніе крѣпости, и обращенъ въ село, или посадъ Воронежской губерніи. Въ настоящее время бывшій городъ Ор­ ловъ представляетъ изъ себя богатое село съ населеніемъ въ 4218 душъ обоего пола, свыше боо жилыхъ строеній, двѣ церкви, церковно-приходское училище, земскаяшкола. На ежегодно происходящей здѣсь Вознесен­ ской конной ярмаркѣ торговый оборотъ до- стигаетъ 100,000 рублей. Послѣдняя передъ Воронежомъ станція „ мово “ названная въ честь бывшаго Воронеж- скаго губернскаго предводителя дворянства г-на Сомова. Съ лѣвой стороны станціи, въ Ѵз верстномъ разстояніи находится значительное село Боровое на рѣкѣ Усмани, дальше въ 8-ми верстахъ при хуторѣ Маклохъ имѣется значительный винокуренный заводъ Хвощин- ской, въ селах®:—ж е Рѣпномъ—6 в. и Бобя- ковѣ—8 в. производится значительное коли­ чество картофельной муки, которой отпра­ вляется ежегодно до 12 тысячъ пудовъ. За Сомовомъ, изъ окна вагона, съ правой стороны виднѣется чудная панорама города Воронежа; лѣсная местность, единственная

Со­