Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

41

Торговля Усманскаго уѣзда.

тыки тожъ). Въ этихъ четырехъ пунктахъ сосредоточивалась главнѣйшая хлѣбная и всякая другая торговля уѣзда и къ нимъ под­ возились на лошадяхъ всякіе торговые грузы. Въ і8б8 и і8бд годахъ въ Усіманскомъ уѣздѣ открылось движеніе по двумъ рельсовымъ путямъ, входящимъ нынѣ въ составъ юго- восточныхъ желѣзныхъ дорогъ—по линіямъ Козлово-Воронежско-Ростовской и Грязе- Царицынской. Первая линія имѣетъ въ уѣздѣ лишь двѣ станціи и одну полустанцію, а именно: Дрязги, полустанцію Московку и Усмань. Изъ вышеуказанныхъ мѣстъ преж­ ней хлѣбной торговли Усманскаго уѣзда образовался желѣзнодорожный пунктъ только при городѣ Усмани. Полетаево, Чемлыкъ и Ново-Черкутино остались въ сторонѣ отъ рельсоваго пути и хлѣбная торговля изъ этихъ мѣстъ постепенно перешла къ стан- ціямъ этого пути. Село Полетаево уступило значеніе торговаго пункта ближайшей къ нему станціи „Токаревка“ въ Тамбовскомъ уѣздѣ, на Грязе-Царицынской желѣзной до- рогѣ. Оттуда-же изъ Чемлыка скупка хлѣба перешла на станцію Мордово, и изъ Ново- Черкутина на станціи Добринку и частно Хворостинку. Въ 13 верстахъ отъ станціи Прибытково и въ шести отъ начала границы Усманскаго уѣзда, расположена станція