Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

9 .

Промышленность и кредитъ Козлова.

Отъ первой изъ этихъ линій три года тому на- задъ (въ 1895) открыта по сѣверной части уѣзда вѣтвь въ Моршанскій уѣздъ на с. Сос- новку. Такимъ образомъ,въ настоящее время Козловскій уѣздъ имѣетъ слѣдуюіціе железно­ дорожные пункты: Козловъ, Кочетовка, Хо- ботово, Иловайка и Богоявленскъ (по Ря- занско Козловской линіи) Дмитріевка, Са­ бурово (по Тамбово - Саратовской линіи), Старо-Юрьево (по линіи Богоявленскъ-Сос- новка) и, наконецъ, интересующіе насъ Коз­ ловъ II, Никольское, Сестренка и Муравьево (по Козлово-Воронежско-Ростовской линіи). Въ видахъ облегченія и улучшенія хлѣб- ной торговли при станціи „Козловъ“ Рязан- ско-Козловской ж. д. въ 1891 году открытъ элеваторъ вмѣстимостыо на зерна. Затѣмъ для удовлетворенія кредит- ныхъ потребностей мѣстнаго торгово-про- мышленнаго люда въ городѣ имѣется: І) От- дѣленіе Государствепнаго банка, 2) Общество Взаимнаго кредита, 3) Комиссіонерство Рус- скаго Торгово-[ [ромышленнаго и Коммерче- скаго банка, 4) Комиссіонерство С.-Петер- бургско-Азовскаго Коммерческаго банка. Фабрично-заводская промышленность гор. Козлова выраж ается въ 66 Фабрикахъ, заво- дахъ и мукомольныхъ мелышцахъ, послѣд- нихъ больше всего—3 паровыхъ и і8 водя- 300,000 пудовъ