Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

8 .

Торговля города Козлова.

5.

Сала говяжьяго, свинины и сала сви­

ного 280,551 пудовъ. Какъ выше было упомянуто, городъ Коз­ ловъ, издавна былъ важнѣйшимъ хлѣбнымъ рынкомъ Тамбовской губерніи и имѣлъ о со ­ бенное значеніе въ торговыхъ сношеніяхъ юга и юго-востока Россіи съ Москвою, бу­ дучи соединительнымъ пунктомъ старыхъ транспортныхъ дорогъ оттуда къ Москвѣ. Кромѣ Козлова, въ уѣздѣ его и до проведе- нія желѣзныхъ дорогъ значительныхъ торго­ выхъ пунктовъ не было. Мѣстные старинные грунтовые пути имѣли главное значеніе, какъ пути къ Козлову, или какъ пути отъ этого большого рынка въ тѣ мѣста, который имъ снабжались. Небольшая хлѣбная торговля была въ селахъ Волчкѣ и Тютчевѣ на югѣ уѣзда и въ Иловай-Дмитріевскомъ на сѣверѣ и въ Дегтянкѣ на востокѣ. Въ настоящее время Волчекъ и Дмитріевское никакого тор- говаго значенія не имѣютъ, въ Дегтянкѣ же и Тютчевѣ существуютъ неболыніе ежене- дѣльные базары. Послѣ проведенія желѣзныхъ дорогъ К о з ­ ловъ сдѣлался узловой ихъ станціей. У него сошлись двѣ линіи нынѣшнихъ Рязанско- Уральскихъ дорогъ-Рязанская и Саратов­ ская и линія нынѣшнихъ Юго-Восточныхъ дорогъ — Козлово-Воронежско-Ростовская-