Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

156

Камень Буилъ.

принадлежностями морскіе суда, строившіеся въ Павловской верФи. Показываютъ и былое мѣсто этой верфи—у подножія крѣпости, по устыо Осереды, гдѣ замѣтна еще продолго­ ватая ложбина затянутая иломъ. Теперь тамъ торговая пристань, только рѣшительно безъ всякаго устройства, просто голый песчаный берегъ, на который вытаскиваютъ кули или бревна безъ особаго затрудненія. Другое мѣсто, сохранившееся въ Павловскѣ отъ Петровскихъ времеиъ—это такъ называемый — „ Рай-городокъ ^“ который можно видѣть, вы- ѣзжая изъ Павловска по дорогѣ въ Ворон- цовку-слободу. Невидимому, это тоже былъ земляной редутъ, защищавшій Павловскъ съ сухопутія; отъ него уцѣлѣли въ двухъ мѣс- тахъ довольно высокія насыпи. Зпёринецъ- же Петра І-го уже верстахъ въ 3-хъ отъ города, расположенъ влѣво отъ Воронцов- ской дороги, въ живописной густо-заросшей долинкѣ рѣки Осереды. Тамъ же былъ и его образцовый садъ съ виноградниками. До ихъ поръ ежегодно, въ девятую пятницу жи­ тели собираются на „студенный ключъ“ этого стараго звѣринца и служатъ тамъ панихиду по царѣ Петрѣ. Камень Буилъ. Слѣдуя по теченію Дона, въ семи верстахъ ниже города Павловска, на правомъ берегу рѣки, въ самой слободѣ