Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

и г

Костенскъ—городъ Костей.

Червленнаго Яра. При царѣ Алексѣѣ Михай­ лович-!; здѣсь былъ основанъ острогъ отъ набѣговъ татаръ; послѣ сдѣлана крѣпость, а при царѣ Ѳеодорѣ Алексѣевичѣ населенъ городъ, который окопали валомъ съ пали- садникомъ. Послѣ основанія въ Воронежѣ адмиралтейскихъ заведеній въ Костенскѣ уч­ редили хлѣбные магазины для нагрузки су­ довъ, спускаемыхъ по р. Дону; здѣсь же пріобрѣтались и лѣсные для судовъ матеріа- лы изъ находившихся тогда около Костенска, почти непроходимыхъ лѣсовъ. Съ паденіемъ Воронежскихъ адмиралтейскихъ заведеній— палъ и Костенскъ, хотя продолжалъ считать­ ся уѣзднымъ городомъ до 1779 года, когда былъ обращенъ въ село Воронежскаго уѣзда. Костенскъ—городъ костей. Онъ стоитъ на костяхъ и кости дали ему свое имя; кос­ ти находятся во множествѣ по всему бере­ гу Дона, въ окрестностяхъ Костенска, подъ Рудкиной, подъ Гремячимъ, но больше всего ихъ въ самомъ Костенскѣ. Уже Петръ Вели- ликій обратилъ вниманіе на множество кос­ тей этого города и приказалъ костенскому воеводѣ накопать и прислать въ Санктпетер- бургскую свою кунтскамеру „костей всякихъ диковинныхъ звѣрей и человѣческихъ“. Впо- слѣдствіи оказалось, что громадный кости, выкапываемый въ окрестностяхъ и въ самомъ