Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

„Червленный Яръ".

n i

сліянія двухъ болыпихъ рѣкъ. Кто владѣлъ, этимъ естественнымъ пунктомъ—узломъ, тотъ дѣлался хозяиномъ и торговли и безопасно­ сти сосѣднихъ мѣстностей. Въ Червленномъ Яру удобная пристань счастливо соединилась съ необыкновеннымъ удобствомъ для крѣ- пости- онъ служилъ съ одной стороны воро­ тами въ рѣку Воронежъ и серьезною пре­ градою для судовъ плывущихъ по Дону, ко­ торый въ этомъ мѣстѣ дѣлаетъ крутой пово- ротъ. Можно залюбоваться широкою панорамою, открывающеюся съ высоты насыпей Чер- вленнаго Яра, на долины Воронежа и Дона. Впереди, на высокомъ гребнѣ праваго дон­ ского берега живописно бѣлѣются церкви и домики густо засѣвшихъ по немъ болыпихъ старыхъ селъ: Устья, Гремячаго, Рудкина, Костенокъ . Назади виднѣются лѣсистыя кру­ чи Воронежа съ ярко освѣщеннымъ высту- помъ Шиловской горы, эффектно увѣнчаниой своей бѣлой церковью, и противъ него при­ двинутый низко къ рѣкѣ старый Тавровъ, по- тонувшій въ зелени сосѣднихъ лѣсковъ. Виднѣющееся съ высотъ Червленнаго Яра село Костенокъ или Костенскъ , было также прежде городомъ, расположеннымъ въ 35 верстахъ отъ Воронежа на правомъ нагор- номъ берегу Дона, въ 5-ти верстахъ отъ