Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

70

Современный Воронежъ.

наконецъ, нѣсколько болѣе мелкихъ про- мышленныхъ заведеній, какъ наприм. водоч­ ный заводъ, производящій на 100,000 руб ., при 27 рабочихъ, альбуминный, на 98,000 р. при 74 рабочихъ, 6 типограФІй работающихъ на общую сумму—165,15° руб. и заиимающихъ 231 рабочихъ рукъ. Кромѣ того въ городѣ су- ществуетъ еще нѣсколько разнообразныхъ производствъ: пивоваренное,колокольное,ка­ фельное, химико-косметическое,минеральныхъ водъ, экипажное, воскобойное въ общемъ дающія заработокъ болѣе 5°0-мъ человѣкъ. Для образованія юношества въ Воронежѣ существуютъ: Михайловскій кадетскій кор- пусъ, классическая гимназія, реальное учи­ лище, классическая 4 -хъ классная прогимна- зія, духовная семинарія, женская гимназія и прогимназія. Училища: уѣздное, духовныя епархіальныя мужское и женское, желѣзно- дорожное, Фельдшерское; учительская семи- нарія и, наконецъ, до 4° городскихъ школъ и училищъ, не считая частныхъ школъ и учи- лищъ, которыхъ имѣется 20; въ томъ числѣ женская гимназія Гоголь-Яновской (нынѣ Не­ чаевой) и К. В. Алисовой—обѣ съ правами женскихъ гимназій Вѣдомства Министерства Народнаго Просвѣщенія. Такимъобразомъ для средняго и нисшаго образоваиія Воронежъ имѣетъ если не достаточное, то во всякомъ