Советская архитектура первой пятилетки

Дискуссия о соцрасселении

застройки Сталинграда рождалась на основе того, что «все промышленные предприятия должны представлять из себя в известной мере единое хозяйство, построенное на единой энергетической базе (СталГРЭС), на единой, тщательно проработанной и продуманной системе всех видов транспорта (железнодорожного, водного, автомо ­ бильного; межзаводского и внутризаводского) и на цент ­ рализованной системе складского хозяйства... Каждый комбинат должен иметь достаточно развитую сеть подъ ­ ездных путей... позволяющую в максимальной степени провести принцип конвейеризации производства». Этот принцип предопределил планировку Сталинграда — не ар ­ хитекторы, а Крайисполком считал «необходимым создать в районе Сталинграда пять социалистических городов с числом жителей в каждом не более 60 — 75 тысяч чело ­ век. Два города будут построены в северной части Ста ­ линградского района, два города — в южной части, а ны ­ нешний Сталинград будет постепенно радикально пере ­ строен на совершенно новых социалистических началах». Итак, «сама жизнь в этих социалистических городах должна быть организована на началах полного обобще ­ ствления обслуживания бытовых и культурных потреб ­ ностей населения. На этих же принципах должно быть построено и воспитание детей... В связи с такой органи ­ зацией жизни в социалистических городах мы сможем раскрепостить женщин от забот и работ по домашнему хозяйству и воспитанию детей и вследствие этого женщи ­ на сможет участвовать в производстве наравне с мужчи ­ ной» 85 . Однако уже в самом этом замысле содержалось то, что, не нарушая структуры каждого из соцгородов — замкнутых самостоятельных новых образований, создало возможность для появления градостроительного замысла арх. В. Семенова, предложившего линейную схему пла ­ нировки всего Сталинграда, растянувшегося по берегу Волги на 42 км 86 . Таким образом, проект Сталинграда стал первым, где соцгород создавался по линейной схе ­ ме планировки. По замыслу В. Семенова, «все жилые города планируются по одному принципу: в центре парк, в котором располагаются здания культурно-обще ­ ственного назначения, общие для всего города; вокруг них группируются жилые комбинаты так, чтобы общест ­ венная часть каждого комбината располагалась ближе к центральному парку, далее идут спальные корпуса и