Социалистическая реконструкция Москвы

Все учреждения, связанные с непосредственным обслужива- нием материальных, духовных и 'культурных нужд населения,, должны быть сосредоточены- в жилых городах. Здесь должно быть .местные политические и хозяйственно-административные учреж- дения: кооперативы, общественные столовые, прачечные и т. д., местные больницы, амбулатории, диспансеры; общеобразователь-? ные школы, детские сады, библиотеки и читальни, клубы; театры,^ кино, физкультурные учреждения, парки для отдыха и культуры, мастерские для развития художественной культуры, изобрета- тельства, учреждения связи и т. д. Города и поселки не должны быть привязаны только к одному заводу или к группе заводов одной отрасли промышленности.. В интересах воспитания цельного человека и для обеспечения .взаимного влияния людей разных профессий, необходимо созда-> вать смешанные города и поселки. Кроме того, люди будущего будут чаще менять свою профессию. .Города и поселки необходимо связывать не только с фабриками и заводами, но и с совхозами. Необходимо обеспечить переход с работы на заводе на сельско- хозяйственную или административную работу и наоборот. Города необходимо обеспечить солнцем, воздухом, простором и растительностью. і Каждый дом с обобществленным бытом (домчкоміуна) дол- жен представлять комбинат небольших жилых домов, об'единен- ных общей кухней-столовой, клубом, детским общежитием, пар- ком., помещением для физкультуры и т. д. Окружная железная дорога (электрифицированная) с необ- ходимым разветвлениями должна обеспечить х основную связь между отдельными жилыми городами, ровно как и между горо- дами и фабрично-заводскими районами и товарными складами. Кроме этого — развитое автобусное и автомобильное сообщение. . Надо считаться и с развитием локального аэрОпланного сообще- ния. Связь окружной железной дороги с большими железными < дорогами, ровно, как и связь городов и поселков с аэродромами обеспечит дальнее сообщение всей Москвы. На окружной железной дороге должны быть расположены станции и для дальнего 1 сле- дования. На территории фабрично-заводских районов не должно быть никаких жилых участков. Но зато на фабриках и заводах должна быть обеспечена полностью возможность для работы партячеек- и месткомов, для проведения производственных совещаний и ■ вообще для ведения всей работы, связанной с данным пред- , приятием. ... Общие товарные склады должны быть построены вне ■ тер- у ритории центрального города, рне жилых районов, поблизости от железных дорог и московского- порта. ■ К Москве необходимо присовокупить и ряд сельско-хозяй- ственных коммун и, совхозов, расположенных в непосредственной близости к жилым районам.

97

Горный

7.