Социалистическая реконструкция Москвы

ленность базирующихся на. сборном ' полуфабрикате или даже на сборке отдельных частей, изготовляемых в различных Отраслях промышленности, -могут- иметь всесоюзное значение. Выбор места для промышленных предприятий должен дикто- ваться экономическими соображениями, в числе которых транс- порт является одним из решающих факторов. Все промышлен- ные предприятия г. Москвы,- находящиеся сейчас не при линии ж. д., нужно считать расположенными нерационально и, их необ- ходимо перенести в район ж. д. Наиболее рациональным следовало- бы считать расположение промышленных предприятий по линии окружной железной дороги, а при превращении р. Москвы в судо- ходную с речным портом в Москве также вдоль реки. Поэтому все промышленные предприятия безотносительно к -виду их продукции должны быть перенесены к линии- окружной железной дороги. Сельское хозяйство вокруг (Москвы должно носить огоро дно- молочный уклон. і '. Переработку продукции сельского хозяйства не следует преж- де всего по экономическим соображениям организовывать в. Москве: она должна быть на местах производства сырья: в совхо- зах и колхозах. ; Теперешняя Москва должна -быть перестроена на* социали- стических началах и должна представлять максимум жизненных удобств. Для создания этих удобств необходимо Поставить зада- чей превращения 50% теперешней площади г. Москвы в зеленые насаждения /и в целях максимального получения света для жилья добиваться расстояния между строениями в 1 — 1% раза больше уысоты домов. При соблюдении этих двух условий, население на теперешней территорий г. Москвы должно уменьшиться до 800.000 человек и, во всяком случае, не превышать 1 миллиона. .Если мы возьмем состав населения теперешней Москвы, то увидим-, что он состоит из 2.250 т., делящихся- пополам на само- деятельное и несамодеятельное. Самодеятельное состоит из рабо- чих около 300 т. и служащих около 41 5 т. и около 400 т. других занятий. При выводе промышленных предприятий- на линию окружной ж. д. там необходим*} -создать и новые іжилища. Часть рабочих, живущих в центре, до «Б», будет выделена из этого района, из района кольца <«Б» будет выделена и часть служащих, обслужи- вающих предприятия и организации связанные с рабочим снаб-- учителя, врачи, профсоюзные работниик и т. п. Таким путем будет разгружена теперешняя Москва до ее нормы 800 — 900 тысяч человек, из коих -половина будет обслу- живать центральные органы, политические, хозяйственные и адми- нистративные, а также нужды живущего на территории тепереш- ней Москвы населения. Есть основание полагать, что центральные- аппараты, особенно связанные с . планированием и учетом уве- личатся, но так как часть служащих связанных с местным произ- издательская ' Ш ряд производств,

82