Социалистическая реконструкция Москвы

!;-

V

ВВЕДЕНИЕ

Вопросы планировки новых городов и реконструкции сущест- вующих, все еще находятся на задворках общественного внима- ния. Даже Москва — столица, крупнейший , город страны, в кото- ром сконцентрированы лучшие политические и научно-т ехниче- 1 ские силы Союза и крупные иностранные специалисты," растет стихийно, в силу того, что на вопросе реконструкции не сосредо- точено общественное внимание. Нетрудно, себе представить, что делается в провинции. В настоящее время перепланируются и реконструируются все города Союза. Строится целый ряд новых. Но планировка и реконструкция проводятся кабинетным порядком, без контроля и воздействия общественности. Создается клубок из прожектер- ства, маниловщины и быть может издевательства. Изготовляются заумные проекты, что отмечено было' и в постановлении ЦК пар- тии {16 мая 1930 года). Совершенно очевидно, что над этим громаднейшим делом создания новой материальной культуры, имеющим исключитель- ное политическое, воспитательное и агитационное значение, нуж- но сконцентрировать общественное внимание. -Сейчас же это дело беспризорно и находится в зависимости от индивидуальных вку- сов, не увязанных с каким-нибудь общим планом, не считающихся с планировочными предложениями даже тогда, когда они имеются. Взять хотя бы Москву... Улица' 1-го Мая (Мясницкая) един- ственная магистраль для грузового и пассажирского, движения со всех вокзалов, сосредоточенных на Каланчевской площади в центр и через центр к окраинам, архиперегружена. Несколько лет на- зад . параллельно ей запроектирована 40-метровая разгрузочная магистраль — Мясницкий проспект. С громадными трудностями и затратами новая магистраль осуществляется. Выданы красные линии. Строятся по этим красным линиям гиганты ГИЗ'а, Центро- союза, Коопстрахсоюза и другие. И, несмотря на это, на самой оси осуществляемой магистрали вырос 14-этажный дом. И мощная магистраль, ведущая от Каланчевской площади, с одной стороны, до Черкизова, а с

3