Социалистическая реконструкция Москвы

Описанный фабричный городок должен носить характер чего- то совершенно нового по количеству света и по благоустройству. 2. Что касается метода размещения в городе промышленных предприятий специального характера, то здесь невозможны какие-либо предварительные предположения. Та или другая отрасль промышленности развивается скачками в полной зависи- мости от научных открытий: поэтому форма зданий, расположе- ние фабричных зал, а также различные комбинации для перехо- дов, передач и передвижения могут целиком видоизменяться, в связи со всяким новым научным открытием. Здесь' нет ничего стандартного, ничего похожего одно на другое, и со стороны лица планирующего город нужно принять во внимание лишь одно: — это правильное обслуживание всей местности путями сообщения, как железнодорожными, так и водными. Какова будет роль транспорта: железных дорог, пароходов, самолетов, автомобилей, автобусов, трамваев, метрополитена, пешеходов и т. д.? : Железные дороги. іПо железным дорогам устававли- ваются сообщения между заграницей и территорией СССР. (Я не упоминаю о сообщениях t пригородами г. Москвы, ибо дальше будет видно', что наше исследование имеет в виду упразднение пригородов: пригороды больших городов должны исчезнуть, как следствие возникновения самого большого города). Территория Союза настолько обширна, что каждый путеше- ственник, приезжая в Москву, после долгих' часов или даже дней, проведенных в вагоне, охотно' потеряет какие-нибудь полчаса для' того, чтобы попасть в центр города, или <к своему месту житель- ства. В сущности, поэтому не имелась бы особая надобность в устройстве центрального вокзала; тем не менее, однако 1 , в прин- ципе .допустим 1 центральный вокзал с движением по окружности и с рельсами в одном направлении, , играющий роль проездной станции для международных и дальних иногородних поездов. Самолеты. 'Большие расстояния — это характерная чер- та Союза, выдвигают на первый план необходимость в воздушных сообщениях. Самолет — ■ непосредственная принадлежность даль- них расстояний (пример: новые воздушные линии, установленные, в Южной Америке). ,- і /Применение самолета для транспорта вызывает необходи- мость иметь вне города аэропорт (очень обширный, могущий бьіть расширенным и. приспособленным к .коренным видоизменениям, < какие несомненно, .в связи с непрерывными успехами в авиации, должны возникнуть при разработке вопроса об устройстве, зда- ний,- площадки для спуска и т. д.). Точно также необходимо нали-

153