Социалистическая реконструкция Москвы. Выпуск 1

шие разрывы фронта застройки на поперечных улицах обусловлены также изрезанным рельефом местности. Организация кварталов определяется рельефом и общей планировкой. В центре квартала располагаются на озелененных участках ясли, детские сады и школы. Подходя к Рублевскому шоссе, главная магистраль соединяется с пар ­ ком культуры и отдыха легкой, паркового типа, полукруглой колоннадой. Ею оформляется вход в парк. На основании проектов, разработанных мастерской юго-западного района и архитектурной мастерской №11, профессор И. А. Голосов при участии архитекторов М. Хомутова и Н. Скворцова разработал проект застройки. Композиция стремится дать простой и красивый архитектурный ан ­ самбль района, обеспечивающий хорошие жилищные условия. Застройка кварталов и целых магистралей, оживленных зелеными на ­ саждениями и скульптурой, создает новый, монументальный тип жилого района со всеми необходимыми культурно-общественными сооружениями. В каждом квартале будет двухкомплектная школа, по два детских сада и двое яслей. Они сосредоточены в одном пункте квартала, удаленном от шумной главной магистрали к параллельным артериям, и образуют особый ансамбль, окруженный жилыми зданиями пониженной, до 6 этажей, вы ­ соты. Это создает особо благоприятное окружение для своеобразного квар ­ тального детского комбината. Размеры кварталов в головной части района — 380 X 300 и 420 X X 300 метров. Остальные шесть из восьми запроектированных — 500 X 300. Плотность застройки — до 23 процентов. В проекте ярко выражено соподчинение ансамблю главной магистрали остальных, продольных и поперечных, артерий и удачно распределены ком ­ позиционные акценты. Парадное значение главной магистрали подчеркнуто крупными разме ­ рами многоэтажных зданий, особой архитектурной их выразительностью. Магистраль застраивается по красной линии. Нетрудно представить мощные колонны демонстрантов, марширующих по этой магистрали на главную площадь, где развернется массовое дей ­ ствие. Архитектура самой площади еще увеличит торжественность народ ­ ных празднеств. План застройки участка первой очереди на магистрали Пирогов ­ ская — Раменки намечает строительство по наружным сторонам кварталов с большими открытыми пространствами внутри них. Здания, возводимые в первую очередь, располагаются вдоль маги ­ страли. Значительная удлиненность такого здания, например в первом квартале, смягчается глубоким полукруглым отступом в его центральной

60