Социалистическая реконструкция Москвы. Выпуск 1

Жилые дома в первую очередь будут строиться на двух участках, прилегающих к Ленинским горам: на магистрали Большая Пироговская — Раменки и по Калужскому шоссе. Эти участки застройки резко отлича ­ ются по композиционному строю своих ансамблей. Различие определяется общей планировочной структурой района, естественными условиями и окружающей средой. Характерная особенность первого участка — крутизна Ленинских гор, не позволяющая попасть с Раменской магистрали на Большую Пирогов ­ скую. Есть предложение архитектурной мастерской юго-западной террито ­ рии для соединения Раменской магистрали с Большой Пироговской соору ­ дить тоннель в Ленинских горах и мост через Москва-реку. Перед проектировщиками первоочередных кварталов поставлены сле ­ дующие задачи: Строительный участок по Калужскому шоссе ограничен с северо-за ­ пада спрямленной трассой шоссе, с северо-востока — новой магистралью, проектируемой параллельно Свалочному проезду, с юго-запада — линией новой магистрали — продолжения Рублевского шоссе и с юго-востока — овражистой долиной речки Чуры. С расширением Калужского шоссе до 50 метров оно сделается боль ­ шой городской магистралью, к правой стороне которой будет примыкать расширенный Центральный парк культуры и отдыха имени Горького. На участке будет достаточное для полного удовлетворения растущих потребностей населения количество учреждений культурно-бытового обслу- _ живания (яслей, детских садов, школ, физкультурных площадок, амбула- • торий, столовых, кино и т. д.) . На строительном участке по магистрали Пироговская — Раменки пре ­ дусмотрено размещение 65 — 70 крупных домов и всех необходимых учреждений культурно-бытового обслуживания. Главная площадь Раменской магистрали станет подрайонным центром. На ней будут расположены дворец культуры, многозальное кино, здание административно-хозяйственных учреждений и т. д. Строители в 3 — 4 года должны застроить по единому плану целые улицы и площади, создать большие архитектурные ансамбли. С Ленинских гор открывается живописная панорама Москвы. В ком ­ позицию нового района и исторически сложившегося города включается природа. В сочетании с архитектурой она меняет облик советской столицы. *

Магистраль Раменки — Большая Пироговская начинает застраиваться в первую очередь. К югу от пересечения этой магистрали с запроекти ­

58