Социалистическая реконструкция Москвы. Выпуск 1

Старая Москва — «первопрестольная белокаменная столица» — была одним из самых грязных и неблагоустроенных крупных городов Европы: кривые, немощеные и плохо освещаемые улицы, большинство домов без канали ­ зации, водопровода, электричества, недостаточное число санитарно-гигиё- нических учреждений, жалкая архитектура, если не считать отдельных па ­ мятников прошлых столетий и центральных кварталов, заселенных купе ­ чеством и дворянством. С установлением диктатуры рабочего класса Москва превратилась в социалистическую столицу, сделалась «убежищем и школой для рево ­ люционных представителей подымающегося пролетариата» (Сталин). Естественно, эта столица не могла оставаться на уровне прежней Москвы. Но для перестройки Москвы и других городов нашей родины необходимы были не только захват власти пролетариатом, разгром внутренних и внешних сил контрреволюции на фронтах, победа над разрухой, вызванной империалистической и гражданской войнами, но и реконструкция всего на ­ родного хозяйства. И когда индустриализация подвела мощную материаль ­ ную базу под строительство социализма в нашей стране, вопрос о рекон ­ струкции Москвы был поставлен практически. Шесть лет назад, в 1931 году, на июньском пленуме Центрального комитета ВКП(б), по инициативе товарища Сталина был поставлен вопрос о московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяй ­ ства СССР. Принятые пленумом по докладу товарища Л. М. Кагановича решения, основанные на гениальных указаниях товарища Сталина, послу­ жили боевой программой для разработки генерального плана реконструк ­ ции столицы нашей великой социалистической родины. Огромные успехи, достигнутые за годы второй пятилетки во всех областях нашего народного хозяйства, придали новый размах грандиозной работе по реконструкции городов. Москва обогатилась десятками крупнейших предприятий, оснащенных первоклассной мировой техникой. Значительно расширилась в Москве сеть коммунально-бытовых учреждений. Город украсился новыми зда ­ ниями монументального характера — театрами, школами, клубами и сотнями жилых домов. Наконец, успешно завершено крупнейшее строи ­ тельство столицы — первая очередь московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. На примере метро можно проследить пути и отличительные черты новой советской архитектуры. Глубоко под землей архитектурные задачи решаются в легкой, солнечной цветовой гамме облицовочных материалов. Средствами художественной выразительности (цвет, характер и форма облицовки, система искусственного света) преодолевается ощущение глу ­ бокого подземелья. Залитые светом просторные залы и переходы вызы ­ вают чувства радости и бодрости. Простое и понятное пространственное

13