Социалистическая реконструкция Москвы. Выпуск 1

НОВЫЕ ЛИНИИ

По магистрали Пироговская — Раменки — от площади Свердлова с выходом на Боровское шоссе и далее в направлении пригородной зоны. По Хамовнической набережной от площади Свердлова на Калужское шоссе и далее в направлении пригородной зоны. По Серпуховскому шоссе от центра до пересечения с Каширским шоссе и далее по Каширскому шоссе в направлении пригородной зоны. ТРОЛЛЕЙБУС - НОВЫЕ ЛИНИИ По Можайскому шоссе до Поклонной горы и от Поклонной горы по улице, расположенной среди зеленого массива (в районе Фили — Кунцево), с выходом к вокзалу в Кунцеве. По Бережковской набережной с продолжением по улице зеленого массива в районе Очаково — Кунцево и по берегу реки Раменки. По магистрали Пироговская — Раменки от центра до кольцевой магистрали. По Хамовнической набережной от центра до кольцевой магистрали. По Калужскому шоссе до села Семеновского и далее до кольцевой магистрали. При этой схеме задачу связи юго-западной территории с городом можно считать разрешенной, так как провозоспособность намеченных транспортных сетей позволит освоить поток в 384 700 пассажиров в час, из которых на подрайон Фили — Кунцево приходится ПО тысяч, на центральный подрайон, с учетом того, что он частично будет обслуживать и Калужское шоссе, — до 150 тысяч и на восточный подрайон — до 125 тысяч.

115