Сборник статей по социалистической реконструкции пролетарской столицы

Долго не бывавшие

в Москве ошеломле-

ны: новый город! Даже

кратковременно отсутствовавшие

ином рай-

удивляются переменам оне. Более того, постоянный и тот порой недоумевает;

в том

или

житель Москвы, еще вчера здесь

был булыжник, а сегодня уже асфальт. Переодеты площади ряд, І я Гражданская, Каляевская, Фрунзе. Герцена, Станкевича, Арбат, Сретенка, Пет- ровка, Остоженка, Волхонка, Полянка, М. и Б. Дмитровки, все Кисловки, почти целиком бульварное и садовое кольца, левая набереж- ная Москва-реки от Каменного до Устьин- ского моста и т. д. Громадная территория! Благодаря ударной работе коллектива Гор- доротдела 1 сентября пущен в эксплоатацию первый в СССР завод холодного так назы- ваемого «дамман-асфальта». Выпущенный заводом превосходный ас- фальт уже уложен на проездах Москвы. На оборудование завода решено было из- расходовать до 50 тыс. руб. валюты. Гордоротдел при содействии ЦК, МК и Моссовета разместил основные заказы на за- водах СССР. Самую ответственную аппаратуру — су- шильный барабан — изготовил завод им. Во- рошилова в Минске. Вместо 50 тыс. руб. валюты на оборудо- вание завода было истрачено всего 15 тыс. руб. В рапорте на имя т. Сталина, т. Каганови- ча, секретаря МГК ВКП(б) т. Хрущева и председателя Моссовета т. Булганина рабо- чие и ИТР Гордоротдела заверяют, что об- щими усилиями освоят и усовершенствуют технику строительства дорог из холодного асфальта. Освоение науки и техники новейшего за- рубежного дорожного строительства, своя Моховая, Неглинная, Коминтерна, Красная, Революции, Дзержинского, Свердлова, Ногина, улицы Охотный

г*

Автокаток, укатывающий новую асфальтовую мостовую.

. (асфальтирование

по булыжни-

инициатива

основания), механизация

ку без цементации

всех процессов работы (камнедробилки,

бе-

тономешалки,

горячие

автокары,

автокатки,

автопрессы), правильная организация

труда,

темп работы — такова

и надлежащий

сово-

купность факторов, чное выполнение

обеспечивающая досро-

плену-

задания

июньского

срок булыж-

ма ЦК заменить в трехлетний

усовершенствованными

ную мостовую

по-

крытиями. «Москва есть не что иное, как гигантское развитие русского села», писал Герцен 90 лет тому назад. Октябрьская революция внесла «поправ- ку» : Москва есть не что иное, как гигантское развитие мирового пролетарского центра!

91