Сборник статей по социалистической реконструкции пролетарской столицы

Мартеновский, фасонный, прокатный, лис- топрокатный, сталепроволочный, прессовоч- ный и канатный ■ — вот основные цеха завода- гиганта, имеющего 15-тысячный рабочий коллектив. В 1932 г. выпуск продукции намечен в раз- мере 105 тыс. т, в том числе 95 тыс. т высо- кокачественной стали. Таким образом ре- конструированный «Серп и молот» стал базой снабжения сталью наших автотракторных за- водов-гигантов. Московский металло-гьігант получил бое- вое, задание снабжать качественными сталя- ми молодое советское автотракторостроение. завод „динамо" Завод провел у себя громадную реконст- рукцию. У него имеются вновь отстроенные корпуса. Основные цеха: штамповочный, обмоточный, изолировочный, механический, сборочный, литейный, кузнечный, электро- сварочный, электрокарный и др. Завод специализировался по тяговым мо- торам, выпускает электрооборудование для электрофицированных железных дорог, для трамваев, крановые моторы, динамо для ос- вещения поездов, электрокары-тележки и т. п. Широко проведена рационализация произ- водства. велосипедный завод Вновь выстроенный велозавод, являю- щийся одним из крупнейших велосипедных заводов во всем мире, вступил в строй осенью 1932 г. Официальное открытие велозавода приу- рочено к Октябрьским торжествам, но про- дукцию завод должен регулярно давать I f " с 1 сентября. До конца текущего года завод должен вы- g Е пустить около 30 тыс. велосипедов. 1 " і Проектная мощность его рассчитана на 450 тыс. машин в год при, работе в 2 смены. В 1933 г. завод выпустит 225 тыс. велоси- педов. По своему типу выпускаемые велозаводом машины будут напоминать английские вело- сипеды фирмы БСА. г Московский велозавод оборудован, по об- разцу лучшего велосипедного завода „Віг- mingam Smoll Arms" (Англия), автоматами са- мых последних моделей. Гордость велозавода — станок для продоль- ной сварки обода: таких станков всего два в Европе, из которых один — в Москве. Велосипеды будут распространяться на первых порах исключительно среди держа- телей облигаций велозайма. На руках у на- селения насчитывается до 200 тыс. таких об- лигаций, и все они будут погашены продук- цией завода в первую очередь. гигант мясной индустрии На старых бойнях Москвы скот забивался самым примитивным образом. Большая по-

Прожекторы, Электрозаво- дом, могут заливать ярким светом площади от 500 до 800 кв. м. Еще более мощные про- жекторы выпускаются для освещения аэро- линий и аэропортов. Отдел электропечей выпускает специаль- ные электропечи, необходимые для нашей металлургической промышленности, для пла- вки высокосортной стали, цветных металлов и сплавов. В основу выпускаемых электропе- чей завод положил конструкцию проф. Евре- мнова и Тельного, построенную на принципе вращающейся вольтовой дуги. Германская: фирма АЕГ приобрела у нас патент на из- готовление этих печей. Вольфрамовый отдел Электрозавода изго- товляет вольфрамовые и молибденовые нити для всего СССР. После ряда процессов хими- ческой, термической и механической обра- ботки вольфрамовая проволока в 350 м дли- ны пропускается через тончайшие отверстия: алмаза и растягивается в металлическую па- утину длиною в 5 тыс. м. Первая вольфра- мовая нить в СССР была получена в 1925 г., а сейчас мы выпускаем сотни миллионов: метров вольфрамовой и молибденовой ни- тей. Крупные работы проведены на производст- ве автотракторного электрооборудования для .полного удовлетворения- потребностей всего Союза. „центролит" Ns 1 Центральный чугунолитейный завод пред- назначен снабжать литьем станкостроитель- ные заводы Москвы, которые такйм образом будут совершенно освобождены от литейно- го производства. Все литейные процессы на «Центролите» максимально механизированы. Стоимость строительства завода 12 млн. руб., размер продукции 45 тыс. т литья. завод „серп и молот" После Октябрьской революции мощно вы- рос и реконструировался старый !5авод б. Гу- жона: ныне «Серп и молот». К 1932 г. вступили в строй механический, калибровочный и модельный цеха и обруб- ная мастерская крупнейшего фасоннолитей- ного цеха. «Серп и молот» — единственный завод в СССР, дающий марганцевистое литье. Из марганцевистой стали Готфзильда завод, из- готовляет крестовины, стрелки, кривые рель- сы для городских железных дорог, в том чи- сле для московского трамвая, «щеки» для дробильных машин, черпаки :и ковши для драг «Цветметзолота» и яр. «Серп и молот» является также пионером по изготовлению в заводском масштабе кар- дной, ремизной и тончайшей стальной про- выпускаемые

волоки из советского сырья. Завод им. Сталина и другие

автомобиль-

автотракторные заводы получают от

ные и

«Серпа и молота» листовую сталь и

сорто-

вой металл.