Путеводитель по Ленинграду

'Ѵ «л.'ѵ».іѵѵ»л.'»ль

'в .-ѵ»л'ѵѵѵ*.члл

/*ѵ

Пр и желто м цвет е транспорт , выдвинувшийс я в а лини ю сад а у г ло в о г о здания , и пешеход , сошедши й с трогуар мостовую , — двиг ают с я вперед , с тем , чтоб ы ос вободит ь кресток . Пр и желто м цвет е воспрещаетс я транспорт у вые зжа т ь лини ю фасад а здани я и пешеход у с ходи т ь с тротузра исключение м транспорта , предусмотренног о п . «а > § 2 , красно м цвет е запрещени е касаетс я в с е г о , бе з исключен транспорта . Све тофор ы у с т а н а в л и в ают с я—п р о с ты е и комбинированны 1. Просто й светофо р ус т анавливае т с я оди н н а перекрес и регулируе т движени е в с ех видо в транспорт а и пешеходов Просто й светофо р имее т н а каждо й и з четыре х сторо н цве т а : зеленый , красны й и желтый , значени е ко т оры х опис выше . 2. Комбипированны е светофор ы ус т ана влив ают с я дл я к д о г о вид а транспорт а в отдельнос ти : дл я трамва я — подв ны й на д центро м перекрестка , на д рельсамн , и дл я с ово г о транспорі^ а — подвешенны й на д середино й проез част и улицы . Цвет а сигпало в имею т т ако е ж е значение , чт о и н а пр с в е т офор а х : а ) Комбинированны й светофо р дл я трамва я имее т с ка сторон ы стольк о сигнало в з еленых , скольк о имеетс я направ ни й дл я трамвая . Тако й светофо р може т быт ь 4-сторон в случае , ко гд а трамва и имею т досту п н а перекресто к с о четыре х сторон , ил и 3-сторонний , ко гд а с четверто й сто не т трамвайног о движени я и соо т в е т с т в енн о этом у н а с фор е имеетс я совершенн о затемненна я сторона . Кажды й зелены Л сигна л дае т прав о с вободно г о проход а тр ва ю в то м направлении , с которо й сторон ы о н з агорается например : гори т правы й зелены й с и г н а л—р а з р еша е т с я тол поворо т вправо ; гори т зелены й в центр е — следова т ь пря гори т левы й зелены й сигна л — разрешаетс я поворо т влево . В то м случае , ко гд а имеетс я дв а напрэвлени я дл я тр светофо р имее т дв а з елены х сигнала , и т о г д а оди н и з ни прав о н а поворот , в зависимост и о т того , с которо й ст з а горается , а второ й дае т прав о н а прямо е направлени е такж е н э поворот , есл и трамва й з д е с ь имее т д з а попорота ЖелтыГ і сигна л один , и значени е ег о описан о выше . б) Комбинированны е све тофор ы дл я бе зрельсовог о тр п о р т а—о дн о с т о р онни е и обрашен ы сигнальным и огням и встреч у подъе зжающем у к перекрестк у транспорту . Количеств о з елены х и кра сны х сигнало в равн о количест направлени й потоко в транспорт а н а перекрестке . Н а свето