Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промышленные здания

252

Глава 11 Особенности проектирования и строительства

изоляции следует использовать слоистые элементы из легких аффективных котерва лов с полой платностью (листы анодиро ­ ванного ОЛюнин ня древесноволокнистые плиты и пенопласты) Можно также приме ­ нять ограждающие волокнистые конструк ­ ции из ячеистых бетонов Необходимо обес лечить непродувасмость ограждающих кон струи ций в соединениях их элементов Осо ­ бенна повышенные требования надо предъ ­ являть к конструкциям стыков стеновых па ­ нелей. В конструкциях Деформационных швов необходимо предусматривать удлине ­ ния пути прохождения холодного воздуха через стык закладкой диафрагм ло всей его высоте. Для уменьшения массы покрытий и пере ­ крытий рекомендуется приНенеть легкие вы ­ сокопрочные металлы с эффективными ма ­ териалами для пара- и гидроизоляции При необходимости верхнего сеето в плоскости покрытия следует устраивать зе ­ нитное освещение. Возможна строительство зданий без окон, оборудованных пюнинс- сцентньні освещением Проектирование и строительство района трассы БАМа. В районе БАМа для природной среды хороитернь следую ­ щие черты, требующие разработки специ □льных градостроительных неролриетий сильно выраженный (и на большом протя ­ жении трассы) гориый ремьеф с присущими ему яепенияии оползней обвалов, снежных павин селевых потоков распространен ­ ность вечномерзлых грунтов — от сплошной Мерзлоты до островном са значительной глубиной сезонного протаивания, вертикаль ­ ные повса растительности в районах на ­ чиная от тайги до горных туидр сейсмич ­ ность Ѣ. .9 болпов; саецифические различия климата и микроклимата Жесткость погоды на БАМе определи ется сочетанием низкой температуры воздуха с сильным ветром Почти по всей трассе повторяемость неблагоприятных (диском ­ фортных) условий достигает 20°;, и болве поэтому здесь применяют слециельные прие ­

мы планировки, способствующие ул у нию микроклимата жилых территори В условиях температурных инверсий н холмистом рельефе наиболее пригодны застройки верхние части капмов. а лри г ор мс . том — верхние и средине В тан и др м случаях выбирают участки силанов с ю» Я() ориентацией Микроклимат поселка 6 ; а лучше при компактной застройке обес ]14 еазощей обтекание домов спускающимися с гор массами холодного воздуха Крупные поселки должны инетъ разрывы в застройке для пропуска высокогорных воздушных п< тонов; при этан уклоны территории в том числе вдоль зданий стоящих франтом стоку воздуха, должны быть ие не 4. 6° и Пригодностыоны БАМа с гориым рел фон для размещения жилой засграйки опре делветсе рядом факторов уклоны, обе чивающие сток холодного воздуха; радиа ­ ционный нагрев земной поверхности вышение энергетических затрат при пен. ходных передвижениях экономи ко града строит ельсг ва. По конп пексу перечней енн ых факторов под застройку пригодны террито ­ рии с уклонами 0,5 10". — при ориента, склонов на южную половину горизонта от западной да восточной, 0.5 . 8"„ — запойной и северо-западной ориентации 0.5 -5"„ — при ориентации склонов на вер. Единого рецепта по учету всех природ иых факторов трассы БАМа протяжен ­ ностью более 3 тыс. км дать нельзя — кон разнообразен ее природный фон, что говорить о единых принципах проектироьа иня и строительства В районах БАМа оі бенна необходимо добиваться максимально компактности и поселков в целом, и отдель ­ ных их функциональных зон (конечно, с у тон зкоионичности в условиях эначител него удорожания строительство), создавав урбанизированную жилую среду с высок -й степенью благоустройства