Архитектура гражданских и промышленных зданий. Промышленные здания

§ 5.1 Принеипы планировочных и композиционных решений

129

В большинстве по горизонтали

в „нЫХ предприятий, зонирование ведут

объектов, резко сократить протяженность коммуникаций, уменьшитъ стоимость строи тельных работ Следует еще раз подчеркнуть, что боль ­ шое влияние на архитектурно-планировоч ­ ные и композиционные решения промыш ­ ленных зданий оказывает выбор типе вну- трицехокого транспорто. Объемно-плонировочные решения про- мышленньм зданий должны удовлетворять требованием унификации основных модуль ­ ных строительных барометров, нагрузок и конструкций. Архитекторы и строители, ведущие про ­ ектирование с учетом перспективы развития промышленного строительства, руководст ­ вуются в своей работе следующими принци ­ пами группировка промышленных пред ­ приятий в промышленных комплексах (узлах) с использованием общих сетей транс ­ порта, энергетики, водоснабжения, канали ­ зации и т п моксимольное кооперирование и максимальная специализация производств, комплексное решение генеральных планов пронь шлейных предприятий и замена внут ­ ризаводского железнодорожного транспорта усовершенствованными, непрерывно дей ­ ствующими транспортными устройствами разработка генеральных планов предприя ­ тий на основе типизации их элементов и технологических компоновок модульности планировки, четкого зонирования и др; по озможносги застройка предприятий техно ­ логически законченными пусковыми комп ­ лексами; при решении генеральнаго плана предприятий — отказ в ряде случаев от or - рождении территории и повышение общего уровня культурно-бытового обслуживания (обоснованное нормирование площади оэе ленения, размещение но территории спор тивных площадок и др); расположение вблизи жилой застройки преДприетий с про ­ изводственными процессами наименьшей вредности, для которых требуются мини мольные санитарно-защитные эоны дости жение высокого эстетического качества ар хитектурно-планировочиых и конпозмциои-

с^ 4 , 1 ві 6) В настоящее ремя зонирова ­ ній го рцзантали в однозтажных и много- я* м аниях все больше дополняется >1°* аи иен по вертикали Таким образом новое понятие — «прост ранет вен- __ ___ (X решений осуществляется как іа •° п рмненения укрупненной сетки колонн ‘ ^рлдюшей учитывать модернизацию тех- пв9 \._ и т«< и за счет блокировании зданий вооружений, которое дает возможность , (О ио"»' ть тяррнторию производственного ^пдекся Тенденция укрупнение (блоки- ровани*) моими нашло свое выражение • обынно-планмроеочных решениях, напри- нер Боярского и Канского автомобильных заявдов. Площадь застройки главного кор- пусо ВАЗа составило 70 га, прессового корпуса — болве 20 и блока еспамоготель- кьа цехов — более 11 го Применение новых технологических, Ьбъеяио-лланировачыьіх и коиструкти иых мшеиий при проектировании доменной печи Новолипецкого металлургического за за» пазволиио по сравнению с доменпой лечьюЫа 4 того же завода снизить капиталь- «ые затраты на 13% в расчете на 1 т годовой • “ иловки чугуна и повысить производитель ­ ность труда нО 15 2С% Прогрессивные ре- ш еими приняты и для крупнейшей в мире ■•ерхмощной доменной мечи объемам 5000 н 1 ** Криворожском металпургическам заводе ® нестоящее время при проектировании Лдлриятий химической промышленности <яол огмческое оборудование которое не ,^ вОетс * ■ стабильности температурных ч аста размещают в нвотопливае- Цаниих или вие зданий, что значительна ~ стоимость строительства Бло- цц* и *е строительных объектов разме- otxju Техн °логического оборудования на Чп ЬЪ< площадках и этажерках поэволя- площадь территории строи- ®а. уменьшить число строительных •L «нирав^' 71 ■aflE _____ _С_