Проблемы архитектуры. Том II. Книга 2

298

И . С. Н И К О Л А Е В

М асштабы осваиваемой территории легко представить , если учесть, что территория З И С после реконструкции буд ет примерно раівна площади , заключенной в ікольце «А » бульваров Москвы . Масштаб ж е завода таков, что главная улица завода по длине (бол ее 2 км) равна ул. Горького в

Рис. 8. Вариант генплана З И С с меридиональной прямой магистрали (черным показана существующая застройка). Архитекторы А . С. Фи- сенко, Е . М . Попов, А . Э . Зильберт

М оскве , причем каждый цех , выходящий на эту улицу , равен средней дли ­ не квартала. Направление этой улицы было запроектировано в д в у х ва ­ риантах: точно меридиональное и с легким изломом , вызываемым желанием сохранить существующие зд ан и я в северо-восточном углу участка. Н а д о отдать должное проектировщикам: они хорошо справились с об еи ­ ми задачами , и, как легко это видеть , зав од не пострадал от искусного учета сущ ествующ ей застройки . Н а обор о т , в данном случае общая компо­