Проблемы архитектуры. Том II. Книга 2

294

И . С . Н И К О Л А Е В

нитарный пруд , куда спускаются отходы прои зводства . Рабочие входят на зав од чер е з невзрачную сторожку , пересекая ряд ж ел е знодорож ны х путей . Х о зяй ств о зав од а ра збросано на нескольких участках, разделенных г ор о д ­ скими улицами, в то время как на территории зав ода находится много посторонних зданий , всл едствие чего приходится усложнять систему пропусков и наблюдения з а зав одом . Кром е того , границы с окружающими жилыми кварталами очень запутаны и не дают возможности со здать з а ­ щитные зоны .

Рис, 5. Завод «Серп и молот». Москва. Проект реконструкции, разрабо­ танный кабинетом промсооружений Академии архитектуры

М еж д у тем , новая проектировка Москвы тр ебу ет организации в этом районе т р ех площадей , одна и з которых, наиболее крупная, примыкает к зав о ду и долж н а завершить 1 20 -м етровую магистраль. С о здавая проект реконструкции завода , архитекторы исходили и з сл е ­ дующих положений: 1 ) площадь города следует сделать входной площадью для завода , оформив ее здани ями административного и общественного на ­ значения , которые в то ж е время явятся переходом к производственным зданиям самого завода ; 2 ) новые цеха вывести фасадами на улицу, если позволят производственны е условия и архитектурные возм ожности (вы сотность , отсутствие распространяемых вр едн о стей ) ; наоборот , вред ­ ные цеха необходимо поставить в глубину; 3 ) улицы , окружающие зав од , інужно засадить зеленью и сделать их широкими, бульварного типа ули ­ цами; 4 ) необходимо территориально объединить все хозяйство зав ода , для чего о д н у из улиц, прорезывающих завод , сделать заводской ул иц ей -