Проблемы архитектуры. Том 1, книга 2

покрытых ковровыми цветами различной окраски тонов и по своему пери- метру обведенных краевой полоской кирпичного щебня. Зелень здесь не дробилась на мелкие части, сохранила четкость начер- таний, цельность и вместе с тем красочность. МАГИСТРАЛЬ Главная магистраль завода, продолжающая внутризаводскую площадь, протяжением 6 4 0 м, имеет ширину 4 0 м. В середине магистрали была ГЛАВНАЯ

Рис. 36. Литейный цех № 1 после покраски

проложена асфальтовая дорога шириной 12 м. Вдоль зданий тянулись тротуары 3-метровой ширины. По бокам магистрали запроектированы бы- ли широкие озелененные полосы, но 11 м каждая. Вдоль этих зеленых полос разбиты отдельные замкнутые площадки для отдыха с фонтанами и вазами. В течение -апреля и мая 1935 г . удалось озеленить главную ма- гистраль. Малые архитектурные формы—ф-онаріи, фонтаны, вазы и т . д . — намечены к выполнению в ближайшее время. Озеленение магистрали, по- краска цехов и расширение внутризаводской площади совершенно /преоб- разило лицо завода. На рис. 25 и 26 дано [Сравнение магистрали до іи после реконструкции.