Оздоровление городской среды – важнейшая градостроительная задача

стоянки и др. После 2000 г. ожидается еще более тесная взаимосвязь инженерно-транспортных сооружений и городской застройки. На улучшении воздушного бассейна городов скажут ­ ся поэтапное осуществление комплекса мероприятий по переустройству транспортных сетей и переход к каче ­ ственно новым автоматизированным системам непрерыв­ ного движения. Уже сегодня в облике городов суще ­ ственное место занимают транспортные сооружения, до ­ рожные указатели, световые табло. В будущем инже ­ нерно-технические устройства и транспортные сооруже ­ ния составят крупные пространственные системы, охва ­ тывающие весь город и активно воздействующие на его эстетические качества. Градостроительство стоит сегодня перед необходи ­ мостью эстетически «освоить» научно-технический про ­ гресс. Градостроительная эстетика все более перера ­ стает в проблему освоения всей материальной жизнен ­ ной среды человека. Предстоит выработать архитектур ­ но-пространственные приемы для создания единого мас ­ штабно соразмерного города в условиях развертываю ­ щейся научно-технической революции, в условиях укруп ­ нения застройки и увеличения в ней удельного веса но ­ вых, необычных для сегодняшнего дня зданий и соору ­ жений. Взгляд в будущее, столь необходимый градостроите ­ лям, базируется на научном прогнозировании. Новизна и сложность научного прогнозирования заключаются в том, что социальный прогресс и научно-техническая ре ­ волюция исключают возможность простой экстраполя ­ ции развития градостроительства. Тем не менее законо ­ мерности общественного развития определили методо­ логическую последовательность градостроительного про ­ гнозирования: от прогнозов социальных условий — к прогнозам общих принципов расселения и пространст ­ венной организации города (при всемерном учете обрат ­ ной связи). Причем научно-технический прогресс не рассматривается обособленно от перспектив развития природного окружения городов, их внутренней и внеш ­ ней среды, определяющей условия жизни многих поко ­ лений. Градостроительное прогнозирование имеет свои осо ­ бенности. Масштабы социальных явлений и научно-тех ­ нического прогресса так велики, что необходим широ- 60