Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание второе

«Спартовская».

«Электрозавод»

«Ста-

станции:

три

и

им. Сталина». Другая линия (Замоскворецкий радиус)

дион

про-

явится

должением Горьковского радиуса

от площади Сверд-

—

им. Сталина. На протяжении 6,5 км

до автозавода

лова этой кая»,

линии будет построено три станции: «Новокузнец-

«Павелецкий

и «Завод

им. Сталина».

вокзал»

Спускаемся

по красивой, широкой и удобной лестни-

«Д з е р ж и н-

подземный вестибюль

станции

це

в

Повсюду

расположены

развешаны

с к а я»,

где

кассы.

прекрасно ориентируют станции облицованы ро-

указатели,

которые

световые

Стены вестибюля

пассажиров.

зовым мрамором,

ярким

усиливаются

светлые тона стен

светом матовых люстр. Берем

билет и спускаемся

эскалатору

по

к залам

станции.

направляющийся

Со-

Мягко

подкатывает поезд,

к

Вагон метро — это своеобразный зал. Удобные диваны, матовые люстры,

комфорта-

кольникам.

бельный

боль-

зеркальные

гармонирует

это

шие

стекла окон — все

с

архитектурой перронных залов. Проехав под землей площадь Дзержинского, на кото- рой мы были только что, поезд бесшумно останавливает- ся у станции «К и р о в с к а я». Предэскалаторный зал станции облицован голубыми плитками марблита и освещается мягким светом остек- ленного потолка. Следующая станция — «К расные ворот а». Боль- шое впечатление производит здесь перспектива на- клонного тоннеля эскалатора: на гладко отполированных широких перилах лестницы ярко светятся вертикальные высокие светильники с люстрами. Протяженность эска- латора — 53 м (по наклонной). Эскалатор на этой стан- ции (так же как и на всех прочих) целиком построек советскими заводами, из советских материалов. Поезд идет дальше — к площади трех вокзалов, где останавливается на станции «К омсомольска я». На этой станции поражает своей величиной грандиоз- ный зал с двумя параллельными галлереями. Тысячи пассажиров, отбывающих и прибывающих с пригородны- ми и дальними поездами Ярославской, Ленинской и Октябрьской железных дорог, заполняют галлереи и пер- роны станции. Это подземное помещение имеет вид ве- личественного дворцового зала. Мощные четырехгранные колонны облицованы розовым мрамором и украшены

4:5