Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

А. А. ЯРУСТОВСКИй

25 ЛЕТ РАБОТЫ ШЛЮЗОВ Исте~<шие 25 лет работы шл1озов позволили обогатить поз·на ­ ния не толь~<о в области их эксплуатации, но и в области кон ­ струирования оборудования. В течение всеrо этого периода э1<сплуатационники были тесно связаны с прое1<тнровщика.\1и. ; " сов~1естно изучали раооту сооружении и непрерывно сове:'шен- ствовали оборудование, повыLuали ero эксплуатационные 1<а- чества. Это позволяло систематически сни>к а ть расходы на о " содер>кание соору>кении, удер>кивая при этом высокии совре- " " ме1111ыи техничес1<ии у,ровень их . накапливать опыт экс пJ1 уата- uии и технических достижений и на их базе создавать более совершенные типы оборудования. Поэто~1у обобutение опыта э1<сплуатации шл1озов канала И.\1ени .1\.1.осквы представляет интерес не только для эксплуатационников, но и дJIЯ проекти­ ровщиков . Размеры статьи выну>кда1от ограничиться изло)!<е- 11ием только основных меро1п1риятий по совершенствованию обс­ рудован.и,я шл1озов. имевших 11 аиболее ва>кное значение длп эксплуата ци и. Верхние ворота . На шлюзах канала в качестве верхних ворот применены двухконсольные сегд1е11т11ые затворы, подвешенные на целях за концы ферм. В первоначальном 11сполнении ворота имели деревянные обшив1<и из брусьев, располо)!<енных горизонтально. Пер 1 вые годы э 1<1сnлуатации ·ло,1<азали, что применение де~ре­ вян.ных обшивок на таких крупных затворах, перекрыва1ощих о rверстие площадыо свыше 180 м 2 , нецелесообразно, так как не обеспечивается их водонепроницаемость. Фнль·rрация через швы обшивки в 11ос.1едние дни навиrации при отрицательных температурах приводила к значительному обмерзани10 конструк­ ц•1и затворов, их утя>келе1i'ию и 11ереnрузкам на механизмах. Iки~tа работы затвора обшивки 54