Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

Г. С. MAl

СО ВЕРШЕН СТВОВАНИ Е ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ НАСОСНЫХ СТАНЦИИ И ГЭС

•

~!АСОСНЫ Е СТАНЦИИ

Насосные станции канала имени Москвы подают воду из· Иваньковского водохранилища в водораздельный бьеф в сред­ нем на ·высоту 40 . ,и, пятью стуnеня11•1и ·вы·оотой около 8 м каж­ дая. Насосные станции однотипны, каждая из них оборудована четырьмя агрегатаJV1и со следующими данными : 8.5 ,н 25 .,\tЗ/сек 214 Oбj.AtUH 413 • 0,82-0,86 3000 кв1п Насос типа ВП-250, изготовленный · заводо111 «Борец»,-" о u вертикалъныи, пропеллерныи с поворотными лопастя ми, с изо - гнутой всасывающей )келезобетонной труоо.й , с чугунным и ·вь~­ правляющими аппаратами (верхни JV1 и нижним) . Рабочее колесо насоса заглублено на 3 м НИ)l<е уровн~ НИN<Него бьефа. 1\а мера рабочего колеса (шаровая втулка) , о о всjJедствие наличия кавитационнои эрозии выполнена съемнои . Рабочее колесо диаметром 2500 мм состоит из стальной ли- • u 1ои втулки с четырьмя лопастями из нер>к аве1ощеи стали . Внутри втулки располо)!<ены механизмы дл я поворота лопастей: серво!V1отор, траверса, рычаги и тяги к ним. Сервомотор управляется при помощи золотни1<а с электро- • iVtоторным приводом, поl'l1ещенным в верхнеи части агрегата , - через специальну10 пустотелую штангу, проходящую внутрИ' полого вала. Для поворота лопастей используется маслонапорная уста­ новка. На каждой насосной станции имеются по две маслона­ .порные установки , включа1ощие .два котла и два зубчатых на · соса типа МН-12. Одна из маслонапорных установок рабочая, а друга я резервная . 137 Рабочий напор Расход . . . I-IоминаJ1ьное число оборотов Разгонное число оборотов . . К. п . д. (по данным испытаний) i\1ощность электродвигателя