В целях изуче:н·ия и совершенствования этого метода реl\1он та изоля·ции обмотки статора в том )Ке году были проведены экспериментальные ра·бот-ы 1 ·по провер1<е ~различных оnособов наложения изоляц.ии ·на 1<атуш1<ах ·обмотк.и <:тат.ора 6,6 к.в си,11- х-ронного двигателя МС-395, про:работа.в1nих 16 лет и име1ощих непреръгвну10 компаундирова:нну10 изоляци10. Всего было сдела1но 34 о•пыта •С проверкой разл.ичных спо <:о·бов восстановления изоляци.и: зачист1<а места •пробоя .и за- • плав•ка его тугоплавким 1<·омпаундом, шnа1<левка пастои. из сл10 - дяной пыли с •ПОJ<ровным лаком. нало1кение м·икаленты по слою nо1<1ров·ного лака без утя.>кки киперной лентой. то 11<е с утя>к1<ой •всей нало11<е 1 нной изоляции, то )l1<кой лентой 1<а.>кдых двух слоев ·и, наконец, •комбин.ированная система -с чередованиеi\11 двух слоев i\ 0 1икаленты с двvмя слояl\1и ла 1<отка,ни. I<.а1кдым из описа•нных ·способов ·было сдела•но по •пять о·бразцов . Для опрессовки изоляции катушек было разра<ботаио и изготоrлено специальное приспособление . Места •ремонта опрес·совыв&лисъ с подогре:воl\1. В качестве исходных матер·иалов была применена микален та шири·ной 20 мл~, покровный лак № 462-п ·и лакоткань на 1JJелке. Найлучшие результаты получились при восстановлении изоляции путем наложения миканитовой ленты по сло10 по кровного ла1<а с последу1ощей утя>ккой каждого слоя кипер - • u u нои лентои •и опресrсо.вкои отре i\1 онтир·ова·нн•оrо ме'Ста •с лодоnре- вом. Этот способ ремонта дает высокие значения пробивных ·И·сnытательrных напряже•н•ий (23, 24, 25, 26, 29 кв пер·емен·ного тока), в среднем 90 °/о прочности изоляции в цело 11-1 месте. Получа1ошиеся п ри этом запасы прочности изоляции (по рядка 3,5-4,5) по от.ноше:н.и 10 к ра·бочему напря)кению обеспе чивают достаточно наде>кную работу отремонтированной об J11отки. Конечно, ·для этого нужно тшател&ное исполнение ремон-, та и высо1<ое качество применяемых материалов . В соответствии с положительными результатами экспери ментальных работ этот метод ремонта стал широко применять ся на канале при восстановлении мест пробоя изоляции. Так, например, его применили для восстановления изоляции еще раз на то111 )!<е гидрогенераторе Сход~ненс~<ой ГЭС и 'На r.ид·рогене раторе 1 О кв Иваньковской ГЭС. Интересно отметить, что на Иваньковской ГЭС изоляция была восстановлена без выемки ротора, только при вынутых двух пол1осах . На насосных ст~н циях этим методом пользовались 29 раз . П р и пр·аведении е11<егод:ных ·профилактических испытаний изоляции не было ни одного случая повторного пробоя в отре монтированном месте. После замены обмотки статора rенера- , тора Сходненской ГЭС в 1959 г. было испытано (до пробоя)
•
1 Выполнены С. В. Бабичем.