Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

В. С. ЖДАНОВ

ПРЯМОЙ ПУСК СИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НАСОСНЫХ АГРЕГАТОВ

Упрощен·ные схемы пуска синх•ронных и ас.инхронных двига­ телей общеизвест11ы, однако применение их ·на канале осло)кня­ лось те~1. что двигатеJ1и насосных агрегатов не были рассчитаны на применение прямо!'О пуска и поэтому потребовалось прове- • дс11ие всесторон1+их исследова 1 нии. А'rрегат 1 На·сос11ой ·станции состо·ит из вертикальноrо син- хронн·оrо двигатеJ1я типа МС-395 f3000 квт, 6,6 кв, cos q:i =0,9 ( олере)l<а1ощий), 2 14 об/мин. с аси·нх ронным .пускомl, соединен- 11ого на общем ваJ1у с nоворотно-J1опастны~1 насосом типа ВП-250 (2500 лtлt, 25 ;11 3 /сек) с расчетным напоро:\1 12,5 At. Лопасти рабочеrо 11<олеса поворачиваю'Гся от -5° при пуске агрегата (требуется ·наи1v1еньший враща1ощий момент) до ~рабочего поло­ )Кен.ия + 16°, а nрегаты пускаются по 2-3 ·раза в день . По схеме завода пус1< двигателя производился н а пони>кен­ ном до 60 °/о налря>1<ении через пусковой автотрансформатор типа ПТМ-5600/6. Для подачи по11и)кенного нап·ря>кения .и по· следу1ощего перевода на ном·инальное ·напряжение в схеме было nредус~1отрено три выключателя - линейный, нулевой (в нуле­ вой обrv1отке автотра.нсфорt.1атора-мотора) и ускоря1ощий. Операции по вкл1очени10 ·насоса и набор на[)рузки произво­ диJ1и·сь после вкл1очения Дви·гателя . Поэто rv1у схе1ма техноло­ гичес1<их операций и ·схема автоматики были сло>кч-~ыми . За 18 лет эксплуатаци·и дваJ.tцати а грегатов, в "Результате не­ правильной ~работы аппаратуры и ошибочных действий персо­ нала при пусках , один раз была •повреждена обмотка статора двигателя и пять раз - пусковые автотрансформаторы, динами­ чески неустойчивые при коротких замы•каниях. ЦеJ1есообразность пр•именения более простого и наде>кного ~прямого пуска двигателей , с под1<л1очением .сразу 1рабочеrо 11апря)1<ения <:ети, была оче'Вид1·1ой. Однако ·отрицательное отно­ шение к этому со с1'ороны ди·рекц~и·и завода ХЭМЗ, сообщившей на канал, что двигатели МС-395 1 не ~рассчитаны на П·рямой пуск, потребовало проведения специальных испытаний . 118