Описание моста, наведенного на реке Висле

с т о постройки, необходимыхъ для первой вы­ садки, для занят ія проршвнаго берега и для мо- сшовыхъ работъ — лодокъ-, самый ;tte мосгаъ предположено построить, изъ упомянутыхъ брусьевъ, пловучій. Между т мъ ошправленъ нарочный курьеръ въ Кіевъ для доставленія къ намъ заготовленныхъ т амъ дв надцати боль- піихъ о т ъ 8 до 10 пудовъ якорей и н сколькихъ кппъ перлиней (канатовъ). Находящемуся въ Кон­ ской Вол , блпзъ Ванвольницы, частному канат­ ному заводу заказано доставить к сколько сотъ саліенъ перлиню въ 5—6 дюймовъ (*) для якорей, и веревокъ въ 11" — з" для скр повъ, о т т яже къ, найтововъ и буйреповъ (**)•, закупленъ весь за- пасъ топоровъ, и болынихъ къ дюймъ и пол­ т о ра поперечника сверлъ, въ Люблин найден- ныхъ-, заказано до G000 болыпихъ гвоздей, ершей и болыпихъ колецъ съ болтами, закуплены вс отысканные во всей окружности якоря, или кошки — ихъ было до 40, но малов сные, о т ъ одного и до четырех ъ пудовъ. 5-го Іюля отправились мы изъ Люблина въ Ванвольницу, подъ прикрытіемъ ПолтавскаГо п хотнаго полка ? наняли около с т а челов къ плотниковъ ; въ томъ числ были и солдаты, двух ъ мастеровъ, и приступили немедленно къ работ . Лодки надлежало с т р ои ть плоскодон-

(*) Толщина веревки опред ляегася всегда по окруж- ности, ие по діаметру , какъ л съ и подобныя т ла. (**) Веревки^ на копхъ держатся поплавки якорные.