Описание моста, наведенного на реке Висле

военный, и щянугася на свое м сгао, гд его вс тр чаюіцъ т е с т ами , баграми и заводяпгь; пли площъ можегаъ т ян у т ь с я съ м сша постройки на завоз (наякор ) помощію ворота . При силь- номъ волненіи п теченіи э т о надежн е. Ч т о касается до скр пленія плотовъ ме­ жду собоіо » т о найтовы веревочные (Ф. 16), ко­ ими на зарубах ъ связывались концы продоль- ицхъ брусьев ъ смежныхъ плотовъ и заклини­ вались, безъ сомн иія должны предпочитаться связк ершами, кольцами, (Ф. П) 5 ИЛИ искусно закругленными ніарніерами на болтах ъ (Ф. 18); опытъ и зд сь иоказалъ^ ч т о пловучій мостъ долліенъ соединять вь себіЬ кр посгаь съ упру - гості ю частей своихъ; жел зныя кольца лома­ лись, х о т я были въ 1 дюймъ толіцииы., веревки на нихъ пере дались', болты, о т ъ напора воды, кололи брусья, ерши представляли крайнюю не­ удобность мертвой скр пы — за найтовами, на- противъ то г о , гораздо мен е работы з концевъ брусьев ъ не нужно нп т е с а т ь , ни ровнять, они кладутся и снимаются скоро, и крайне прочны, а прптодъ и гораздо дешевле. — Пролеты ме­ жду плотами оставались, смотря по длин брусьевъ, о т ъ 2 до 5 арні. -*- Опасаясь, ч т о не будега ъ достаточно якорей, поставилъ я пер­ вые п я т ь паръ плотовъ на сваяхъ, кои, х о т я и колотились въ ручную, но им ли до сажени длины и бились по 3 вм с т . Ихъ вырвало какъ колонки, и пло ты снесло, и полодіило вдоль бе­ рега! День работы пропалъ. Надлежало рас-