Описание моста, наведенного на реке Висле

ми къ оной пришивалась. Такимъ образомъ на­ стилка сія лежала непосредсгаветю на бочкахъ, и стопками въ бортъ утвержденнаго перила удерлшвалась, не будуч и прикр плена ни къ не­ му, гаакъ, нто могла свободно, смотря по гру ­ зу, подниматься и опускаться^ какъ т о видно изъ Ф. 10 и 11, изъ коихъ первая изображаешь ненагруженнып^ а вторая нагружеипый плоть. Стоики, вм с то деревянныхь п^риль, съ выго­ дою соединить можно веревкою, дабы при на­ грузке, гд нужно, снимать оную. — Если па­ рому назначено и т т и на веслахь, т о с т авят ся вь борты особешгая стойки, для уключинъ; если же на канат , т о укр пляются кормовая и носовая, надежный и распорками снабженяыя вилообразныя стойки. Можно присоединить къ нпмъ и катки, роульсы, на коихъ долженъ ле­ жа т ь перлинь. Нашъ паромъ на 20 сороковыхъ бочкахъ (сосновыхъ, дубовыя тяжеле) поды­ мать людей, сколько могло установиться, до 200; второй паромъ, построенный, по недостатку болынихъ бочекъ, на сорока малыхъ, осьмиведер- ныхъ, дубовыхъ , легко подымалъ 120 чел. Но онь, какъ пзлнніній, не былъ въ употреблеиіи ; . въ посл дствіи н сколько малыхъ бочекъ изъ-подъ него было подвязано къ самому борт у большаго парома, дабы поднять его выше и з а с т а ви т ьт мъ подходить ближе къ берегу , на самую мелкую воду . Въ продолженіе работъ сихъ, захватили мы, между прочимъ, двух ъ шпіоновъ Польскихъ, пришедиіихъ подъ благовиднымъ предлогомъ. Не