Описание моста, наведенного на реке Висле

ппгаь все въ одно т ло, а э то пм егаъ на опы- т зашрудпенія большія, ибо паромъ дол:- жеиъ собираться и сплачиваться на вод , гд ка;кдый кусокъ дерева, бочка и брусъ, погру­ жаются уже при самой работ до изв сішгой глубины; а к т о упражнялся въ подобныхъ ра- ботахъ , знаетъ, какъ трудно было бы т опи т ь, силою, бочки, или приподнимать при скр пленіи брусья или доски борта изъ воды. Мы изб жали этого сл дующнмъ образомъ: сплотивши на гаппахъ бортъ или четыреугольну ю раму, т а­ кого разм ра, чтобы сороковыя бочки паши, чпсломъ двадцать, взятыя съ сос дней пивовар­ ни, свободно могли быть: » уложены, какъ изъ чертежей видно, (Ф. 8) пропустили мы одну продольную g h, и т ри поперечныя вязи г к, и сд лали для уменыпенія напора воды, иосовыя и кормовыя над'Ьлки /. — Для онаго борта употреб­ лены были доски или брусья въ 1J Ф. ширины п въ 5 д. шоліцины. Высота борта была въ дв доски, какъ изъ Ф. 10, 11, видно; онъ погру­ жался въ воду собственною своею т яже с т ію па одну доску, т . е. на 1 | Фута. УЛОЯІИВЪ ВЪ бортъ сей бочки, Ф. 8, который по легкости сво­ ей значительно возвышались надъ онымъ, поло­ жена была на каждый рядъ бочекъ поперечная латвина. (Ф. 9,) нм ющая въ кони,ахъ свопхъ по вырубк , которая доллша обхватывать стойку, утвержденну ю въ борт , (Ф. 10, 11) и слудіащу ю въ т о же время для перплъ. Сверхъ сихъ латвийъ настилалась палуба, (Ф. 9,) и гвоздя-