Образы архитектуры и образы скульптуры

ОБРАЗЫ АРХИТЕКТУРЫ

236

рококо, безобразно декорированные предметы обихода. Здесь были и произведения «чистого искусства» — статуи и скульптурные группы, де­ монстрировавшие не менее глубокий упадок художественной культуры и вкуса. Из куска прекрасного мрамора были высечены скульптурные изображения двух чем-то прославленцых английских судей в париках и мантиях за судейским столом. Возвышались напыщенные монументы королевы Виктории и принца Альберта верхом на конях, различные сен­ тиментально-символические фигуры на библейские и мифологические темы. Было от чего прийти в отчаяние не только Рёскину, скептически настроенному по отношению ко всей современной ему культуре, но и ка­ ждому художнику и ценителю искусства. А в то же время Лондонская выставка 1851 года была поистине исто­ рическим торжеством человеческой культуры, первым международным торжеством новой техники, созданной человеком и совершившей вели­ чайший из переворотов в мировой истории. Хрустальный дворец вмещал не только образцы художественной безвкусицы. Внимание посетителей выставки было привлечено экспонатами совсем иного характера — раз­ нообразными машинами, двигателями, инструментами и аппаратами, выставленными в стеклянных нефах пэкстоновского дворца. Здесь были показаны замечательные новинки XIX столетия — локомотивы и вагоны первых железных дорог. Английские пионеры парового транспорта — ве­ ликий Стефенсон, Брюнель, Кремптон — выставили модели паровозов, приборы железнодорожной сигнализации, рельсы, стрелки. Фирма «Джемс Уатт и Ко», носившая прославленное имя изобретателя паро­ вого двигателя, показывала новейшую модель двигателя для морских су­ дов. Здесь были гидравлические прессы мощностью свыше тысячи тонн, подъемные краны, многочисленные модели судовых устройств, пневма­ тические приборы для тушения огня. Еще не был изобретен прокатный стан Анри Бессемера, но знаменитый французский инженер выставил пневматические насосы. Значительное место занимали на выставке ма­ шины и станки для наиболее развитой отрасли фабричной индустрии —- текстильной: ткацкие и прядильные машины, станок Жаккарда, пря­ дильная машина Гибберта и Платта, прядильный станок Макинду. Индустриальная техника распространяла свое влияние и свои возможно­ сти на все новые и новые отрасли производства. В Хрустальном дворце можно было увидеть печатную машину Аппльгардта и Коупера, выпу­ скавшую в чае пять тысяч оттисков «Иллюстрированных лондонских но­ востей». Здесь же показывался проект канала, который, по идее экспо­ нентов, должен был перерезать Суэцкий перешеек и намного сократить морской путь в Индию. Модели железных и чугунных мостов разных ти­ пов занимали значительное место: строительство железных дорог вы­ звало к жизни множество новых мостов. Отделы «Морская архитектура» и «Военная инженерия» были представлены новыми типами судов, а в